理念s1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
理念s1是一款小型汽車，大部分小型汽車的后懸架都會使用扭力梁非獨(dú)立懸架 。
扭力梁非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，這種懸架的體積小，占用的空間也是更小的 。
后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
空間對于小型汽車來說是比較重要的 。
前懸架使用麥弗遜懸架是很常見的，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜懸架 ， 因?yàn)檫@種懸架的結(jié)構(gòu)更加簡單，體積更小 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的 。
理念s1全系使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī) ， 另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
【理念s1用了什么懸架】1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)有82馬力和116牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有105馬力和136牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了本田的vtec技術(shù) 。
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