氧傳感器一般有兩個 ， 一個在排氣歧管后面 ， 另一個在三元催化器后面 。
在排氣歧管后面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，在三元催化器后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器 。
【氧傳感器在哪個位置】氧傳感器可以檢測排氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu可以根據(jù)這個數(shù)據(jù)來調(diào)整空燃比 。
汽車發(fā)動機工作是離不開傳感器的 ， 汽車的發(fā)動機都有ecu，這個ecu通過各種傳感器來收集數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)通過執(zhí)行機構(gòu)來控制發(fā)動機工作 。
如果傳感器出現(xiàn)了損壞，那發(fā)動機將無法正常工作 。
發(fā)動機有一個理論最佳空燃比，ecu在發(fā)動機工作時會不斷調(diào)整，確?？杖急仁冀K處于理論最佳空燃比附近 。
氧傳感器長時間使用會出現(xiàn)積碳和鉛中毒現(xiàn)象，所以氧傳感器需要定期清洗，如果出現(xiàn)了鉛中毒現(xiàn)象 ， 那就需要更換新的氧傳感器 。
如果氧傳感器損壞了，那就會導(dǎo)致車子出現(xiàn)動力下降油耗升高的現(xiàn)象 。
有很多老車在年檢時尾氣排放檢測不通過，這部分老車可能也是氧傳感器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的 。
后氧傳感器的主要作用是檢測三元催化器是否能夠正常工作 。
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