吉利icon有混動(dòng)版車型也有純汽油版車型，混動(dòng)版車型搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng) 。吉利icon是吉利旗下的一款緊湊型suv，這款車全系使用了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的軸距為2640毫米 。
吉利icon的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw，最大扭矩為255牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱是一種比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的產(chǎn)品 。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高 。
吉利icon的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
【吉利icon是混合動(dòng)力汽車嗎】抓地力提高了 ， 車子的操控性和舒適性也會(huì)提高 。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的 ， 所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜懸架 。
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