【騏達(dá)車用的什么懸架】這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
騏達(dá)是一款緊湊型汽車，大部分緊湊型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架 。
扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積??，占用的空间也蕟芷S〉?。
空間對(duì)于緊湊型汽車來說是很重要的，使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。
大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架，麥弗遜獨(dú)立懸架的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的 。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單，占用空間?。?制造成本低 。
大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架，騏達(dá)就是一款發(fā)動(dòng)機(jī)橫置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車 。
橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙是沒有空間用來安裝結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜的懸架的，所以大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車前懸架都會(huì)使用麥弗遜獨(dú)立懸架 。
麥弗遜獨(dú)立懸架只有一根L型下控制臂 ， 這種懸架是不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的 。
雖然扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，操控也不如獨(dú)立懸架，但是這種懸架是可以擴(kuò)大車內(nèi)空間的，所以這種懸架也是有優(yōu)勢(shì)的 。
多連桿獨(dú)立后懸架占用的空間比較大，所以這種懸架是不適合騏達(dá)這種汽車使用的 。
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