新款寶馬5系是第六代車型，第六代車型的代號為g30和g38 ， g30是標準軸距版車型，g38是長軸距版車型 。國產(chǎn)版寶馬5系都是長軸距版車型 ， 國產(chǎn)版寶馬5系一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機 。
進口車型還有搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的車型 。
低功率版2.0升渦輪 增壓發(fā)動機代號為b48b20c，這款發(fā)動機的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20d，這款發(fā)動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這兩款發(fā)動機匹配的都是來自德國采埃孚的8at變速箱 。
寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
【新款寶馬5系是第幾代車型】多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品 。
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