【道達(dá)v8用了什么懸架】
道達(dá)v8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
道達(dá)v8是一款mpv車型，很多mpv車型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架 。
汽車上的懸架有兩種 ， 一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架 。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架 。
獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何運(yùn)動(dòng)干涉的 。
汽車上常見的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架，扭力梁懸架 。
非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，所以非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架好 。
懸架是汽車上重要的部件，懸架可以連接車輪和車身，只有這樣汽車才可以正常行駛 。
如果想讓汽車擁有足夠舒服或足夠運(yùn)動(dòng)的底盤，首先要有好的懸架 。
對(duì)于懸架來說，只選擇好的結(jié)構(gòu)是不行的 ， 還需要有優(yōu)秀的工程師來調(diào)校懸架，并且要使用好的材料來制造懸架 。
大家在買車時(shí)，也不要只看懸架的結(jié)構(gòu)，最重要的是親自去試駕，只有這樣才可以感受出底盤的好壞 。
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