馬自達(dá)8一共使用了兩款變速箱，一款是4at變速箱，另一款是5at變速箱 。
【馬自達(dá)8用了什么變速箱】與2.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱，與2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱 。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的 。
at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
由于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件數(shù)量也比較多，所以at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本是比較高的 。
但是at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的，這種變速箱的換擋平順性也是非常好的 。
使用at變速箱可以提高車子的行駛質(zhì)感和舒適性 。
馬自達(dá)8是一款suv車型，所以舒適性對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)還是比較重要的 。
馬自達(dá)8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高 。
如果大家對(duì)馬自達(dá)8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)4s店試駕一下，雖然是一款mpv車型，但是這款車的操控也是比較好的 。
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