這款車使用了6at變速箱，at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應用最廣泛的自動變速箱 。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的 。
液力變矩器內(nèi)都是變速箱油，這種連接方式屬于軟連接，所以at變速箱的換擋沖擊更小 。
at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
由于結(jié)構(gòu)比較復雜，并且零部件數(shù)量比較多，所以at變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較高的 。
常見的自動變速箱還有cvt變速箱和雙離合變速箱 。
大多數(shù)日系車和價格便宜的國產(chǎn)自動擋汽車會使用cvt變速箱 。
【福特麥柯斯用了什么變速箱】cvt變速箱的結(jié)構(gòu)與其他變速箱不同，這種變速箱內(nèi)沒有齒輪，cvt變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 ， 這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱可以在某個固定的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速 。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的 ， 雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多 ， 這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu) 。
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