【奔馳v級是不是獨(dú)立懸架】
奔馳v級使用的是獨(dú)立懸架，這一款車的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是半拖曳臂獨(dú)立懸架 。麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是十分簡單的，麥弗遜懸架占用的空間同樣是比較小的 。奔馳v級是奔馳旗下的一輛中大型mpv，這一款車的軸距為3200毫米（mm），長寬高分別是5140毫米（mm），1928毫米（mm） ， 1880毫米（mm） 。奔馳v級是一輛五門七座mpv車款 。這一款車使用的是一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率是155kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體 。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性 。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器 。使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性 。而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的 。at變速器是技術(shù)最成熟 ， 應(yīng)用最廣泛的自動變速器，這樣的變速器內(nèi)部是有非常多行星齒輪的 。at變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的 。
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