國(guó)產(chǎn)寶馬3系是基于寶馬的clar后驅(qū)車(chē)平臺(tái)打造的 ， 寶馬3系是寶馬旗下的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē) ， 這款車(chē)是中型車(chē)中的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿 。國(guó)產(chǎn)版寶馬3系有長(zhǎng)軸距版車(chē)型也有標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型 。2020款寶馬3系是第七代產(chǎn)品 。
國(guó)產(chǎn)版寶馬3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī) ， 分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是來(lái)自采埃孚的8at變速箱 。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和250牛米的最大扭矩 。
中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩 。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩 。
寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)前懸架都會(huì)使用雙球節(jié)懸架，這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái) 。
雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
【國(guó)產(chǎn)寶馬3系是基于什么平臺(tái)打造的】雙球節(jié)懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度 ， 還可以提高車(chē)子的操控性 。
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