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豐田和本田的區(qū)別 豐田和本田的區(qū)別?


豐田和本田的區(qū)別 豐田和本田的區(qū)別?


豐田和本田的區(qū)別
豐田的知名度有多高,我們從它的銷量成績(jī)就能看出來,或許在國內(nèi)大眾銷量排名第一 , 但是國際上第一的卻是豐田品牌,可見人們對(duì)于豐田是很認(rèn)可的 , 豐田在越野領(lǐng)域表現(xiàn)很好 , 其中代表車型就是普拉多,這款車雖然要停產(chǎn)了,但是依舊是很多人心目中的越野王者 , 不少人向往 。至于本田車 , 其實(shí)在國內(nèi)銷量也很靠前,有不少知名度高的車型,本田賣的并非品質(zhì)而是技術(shù) , 它和奇瑞一樣有著自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),而且相當(dāng)高超 , 其他企業(yè)難以效仿,畢竟本田是研究發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,這點(diǎn)其他品牌比不了 。本田的車操控比豐田車稍微好一點(diǎn),主要是方向盤對(duì)路感的傳遞非常精確 。但是,豐田的車則比本田車安靜,坐上去通常都有豪華車的感覺 。但是,方向盤太輕,不知道路的感覺是什么,沒有運(yùn)動(dòng)感 , 比較平庸 。
【豐田和本田的區(qū)別 豐田和本田的區(qū)別?】
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豐田和本田suv哪個(gè)質(zhì)量好
兩者每一代的產(chǎn)品力都不相同,但就當(dāng)下來說,本田的SUV要更勝一籌 。而本田能夠勝過豐田的關(guān)鍵就在混合動(dòng)力這一方面 。從客觀角度來看 , 本田的第三代i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)超越了豐田的THS雙擎,包括了油耗表現(xiàn)、動(dòng)力表現(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的平順性,本田表現(xiàn)得都要比豐田出色 。需要知道的是 , 豐田作為比較早推行混合動(dòng)力的車企 , 申請(qǐng)了非常多混動(dòng)的專利來保護(hù)自己的地位,這是很多車企都不做中度混合動(dòng)力的其中一個(gè)原因,怎么做都觸犯到了豐田的專利 , 只能做輕度混動(dòng)或者純電 。只有本田這個(gè)技術(shù)狂能夠繞開豐田的專利壁壘開發(fā)中度混合動(dòng)力,而且做得比豐田還好 , 豐田想不承認(rèn)失敗都不行 。
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