按照您說的，買奔馳s級或者是買賓利的低配車，最終的目的就是為了追求面子的話，那么肯定是要選擇賓利啊，這都沒有什么好遲疑的 。
就說奔馳s級與賓利的最低配車型，說實(shí)話根本就沒在一個(gè)價(jià)位，畢竟奔馳s級93.8-199.8萬的售價(jià)區(qū)間和賓利278萬的起步價(jià)相比真的是不夠看 。所以說，單從價(jià)位上大家也能看出來，賓利的格調(diào)更高一些 。
從品牌定位來分析的話，奔馳作為國內(nèi)的一線豪華品牌，一直都是國內(nèi)消費(fèi)者所追求的一個(gè)目標(biāo)，畢竟除了旗艦的s級之外，奔馳家族中還有一種價(jià)位更低的產(chǎn)品，可以說真是這些產(chǎn)品才使得奔馳成為了一個(gè)能夠走進(jìn)消費(fèi)者的品牌 。至于說賓利，作為一個(gè)汽車品牌來說，它的定位是超豪華，而也正是因?yàn)檫@個(gè)定位以及產(chǎn)品的售價(jià)，使得這個(gè)品牌不可能是一個(gè)“親民的”品牌，因?yàn)樗氖蹆r(jià)確實(shí)是普通者所無法企及的 。像賓利在這個(gè)級別，還是有勞斯萊斯，并且從定價(jià)方面來看，它比賓利更為夸張，所以像這樣的品牌注定就是服務(wù)于那少部分人群的 。
其實(shí)在奔馳的家族中曾經(jīng)有一個(gè)老大哥的存在，那就是邁巴赫，作為一代神車，它當(dāng)年的售價(jià)可是千萬起步，這也是為什么邁巴赫汽車在國內(nèi)的保有量堪稱滄海一粟，所以說，如果是拿出這個(gè)老大哥來和賓利做對比的話，那么賓利絕對是輸?shù)捏w無完膚 。
【賓利低配車和奔馳s級頂配，買哪個(gè)更有面子？】不過現(xiàn)在的邁巴赫時(shí)代已經(jīng)終結(jié)，并且淪為了奔馳s級的一個(gè)高端系列，不過雖然是頂著邁巴赫的名頭，但實(shí)質(zhì)卻已經(jīng)改變 。
所以說如果出于面子，那絕對是選擇賓利，這個(gè)答案是唯一且肯定的 。
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