【加氫站氫氣售價 加氫站的氫氣多少錢一公斤】
加氫站的氫氣60-70元一公斤 ， 部分地區(qū)通過補貼后最低為30元一公斤，各地補貼標(biāo)準(zhǔn)不同，部分地區(qū)補貼此前一度高達(dá)50元每公斤 ， 少的也有5-15元每公斤，一公斤氫氣跑100-130公里左右，百公里用氫成本超50元 。一公斤氫氣跑100-130公里左右，百公里用氫成本超50元 。
地區(qū)加氫補貼廣東至2025年實現(xiàn)車用氫氣終端售價低于30元/公斤上海價格不高于35元/公斤的加氫站，2022-2023年補貼15元/公斤，2024-2025年10元/公斤成都價格不高于40元/公斤的加氫站，補貼20/公斤對于燃油車，按照百公里油耗7L計算，汽油按照8元/L，百公里成本56元 。而混動車型的油耗則可以做到更低 。而如果與電動汽車相比，例如比亞迪漢，搭載85kWh的電池容量，續(xù)航里程715公里，打個大折扣，按實際續(xù)航550公里，公共電價每度1.5元來計算，充電費用127.5，百公里用電成本約為23元 。
而以豐田第二代Mirai車型為例，儲氫裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化后 ， 儲氫罐增加為三個，攜帶氫氣增加至5.6KG ， 續(xù)航增長30%，達(dá)到850公里，截止2021年低 ， 該車?yán)m(xù)航為全球之最 。在日本 ， 補貼后售價區(qū)間為710-805萬日元（約合人民幣44.5萬-50.5萬元） 。通過換算，平均1kg氫氣，可供車輛行駛150公里 ， 當(dāng)然了這只是一個理想值 。
綜合來看，如果氫氣站的補貼繼續(xù)縮減，而制氫、運輸、存儲等成本沒有大幅下降，電動汽車的用車成本還是擁有絕對優(yōu)勢的 。另外，目前的氫燃料電池車售價也很高 ， 嚴(yán)重阻礙了氫燃料電池汽車的發(fā)展 。例如長安汽車最新推出的深藍(lán)SL03氫電版，補貼后售價高達(dá)69.99萬元，而純電版補貼后僅需20萬元左右 。
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