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鉛酸蓄電池充電方法,鉛酸電池第一次正確充電方法

鉛酸蓄電池充電方法

鉛酸蓄電池充電方法,鉛酸電池第一次正確充電方法


恒定電壓充電法:在確定并保持充電電壓為某恒定值的情況下 , 進(jìn)行快速充電 。充電初期蓄電池電壓較低,充電電流較大,隨著充電的進(jìn)行,電流逐漸減小 。該方法簡(jiǎn)單,控制系統(tǒng)容易實(shí)現(xiàn) 。
無(wú)負(fù)載恒定電壓充電法:暫時(shí)中斷充電電流并在恢復(fù)充電前很快測(cè)定出電壓 , 使其保持無(wú)負(fù)載恒壓,該電壓不含蓄電池內(nèi)阻壓降,該方法適用于不同結(jié)構(gòu)、不同使用年限和不同充電狀態(tài)的蓄電池 。
定電流定周期快速充電法:以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對(duì)蓄電池充電 , 兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行去極化,以提高蓄電池的充電接受能力 。在充電過(guò)程中 , 充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響 。該方法易將蓄電池充滿,但若不增加防過(guò)充的保護(hù)裝置,容易造成過(guò)充電 。
定電流定出氣率快速充電法:在整個(gè)充電過(guò)程中,充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變 。方法是通過(guò)氣敏元件及時(shí)發(fā)出控制信號(hào),迫使蓄電池停止充電,并進(jìn)行短時(shí)間放電 。使蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失 , 出氣率始終保持較低的值 。
定電流定電壓快速充電法:以恒定大電流充電,當(dāng)充到蓄電池的出氣電壓時(shí),停止充電并進(jìn)行放電,然后進(jìn)行大電流充電,充放電過(guò)程依次交替進(jìn)行 。放電脈沖的寬度隨充入電量增加,充電脈沖寬度隨充入電量增加而減小 。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表明蓄電池已基本充滿,立即結(jié)束充電 。
鉛酸電池第一次正確充電方法充電方法:對(duì)于鉛酸蓄電池第一次充電,需要使用正規(guī)的充電器,先用初始電流(電流為電池容量的十分之一)充到電解液冒泡,使電瓶的單格電壓升到2.3-2.4V為止 。
然后用初始電流一半的電流繼續(xù)充電,充到電解液劇烈冒泡為止 , 而電壓要連續(xù)保持3小時(shí)穩(wěn)定不變
鉛酸電池第一次正確充電方法對(duì)于鉛酸蓄電池第一次充電 , 需要使用正規(guī)的充電器,先用初始電流(電流為電池容量的十分之一)充到電解液冒泡,使電瓶的單格電壓升到2.3-2.4V為止 。然后用初始電流一半的電流繼續(xù)充電 , 充到電解液劇烈冒泡為止 , 而電壓要連續(xù)保持3小時(shí)穩(wěn)定不變 。
一般在充電器跳燈后,繼續(xù)充1-2小時(shí)即可,充好大概需要8-10個(gè)小時(shí)左右,切勿過(guò)充,會(huì)影響電池壽命 。
12v鉛酸電池第一次充電方法【鉛酸蓄電池充電方法,鉛酸電池第一次正確充電方法】對(duì)于12v鉛酸蓄電池第一次充電,需要使用正規(guī)的充電器,先用初始電流(電流為電池容量的十分之一)充到電解液冒泡,使電瓶的單格電壓升到2.3-2.4V為止 。
然后用初始電流一半的電流繼續(xù)充電,充到電解液劇烈冒泡為止,而電壓要連續(xù)保持3小時(shí)穩(wěn)定不變 。一般在充電器跳燈后,繼續(xù)充1-2小時(shí)即可 , 充好大概需要8-10個(gè)小時(shí)左右,切勿過(guò)充,會(huì)影響電池壽命 。
鉛酸蓄電池太久沒(méi)用該如何充電如果電池太久沒(méi)有用的話,有可能造成充電緩慢 ?;虺洳贿M(jìn)去電 。就要采取激活的方式進(jìn)行充電 。
鉛酸蓄電池充不滿電就用影響壽命嗎
      鉛酸蓄電池是目前市面上最主流的電池 , 而電池點(diǎn)量不足需要及時(shí)充電 。一般在電量剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電,充電時(shí)長(zhǎng)最好控制在6-8個(gè)小時(shí) 。下面是鉛酸蓄電池正確充電方法:
      
      鉛酸蓄電池充電一般采用恒流充電法 , 即在充電過(guò)程中保持充電電流不變 , 而使用的電流一般是電池容量的十分之一 , 充電時(shí)長(zhǎng)一般在6-8個(gè)小時(shí)左右,切勿過(guò)充 。正常情況下,當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電 , 但如果是首次充電,需要在充電器轉(zhuǎn)綠燈后繼續(xù)充1-2個(gè)小時(shí),確保電量充足,而之后充電只需充滿即可 。防止過(guò)充電 , 過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,蓄電池可能會(huì)出現(xiàn)失水或變形的情況,從而影響電池壽命 。
      
      需要注意的是,鉛酸電池有一定的充放電次數(shù),隨用隨充是不好的 。如果長(zhǎng)時(shí)間隨用隨充,會(huì)縮短電池的使用壽命 。另外,長(zhǎng)時(shí)間的隨用隨充還會(huì)引起電池失水、硫化等現(xiàn)象 。鉛酸蓄電池一般2-3年更換一次,而正確的蓄電池充電保養(yǎng)方法更能增加蓄電池的使用壽命,使電池更好的工作 。
鉛酸電池正確充電方法
充電方法

1、恒定電流充電法

在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變 , 叫做恒定電流充電法,簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法 。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減?。?充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓 , 以維持充電電流始終不變,這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高,一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的 。

恒流充電法,在蓄電池最大允許的充電電流情況下,充電電流越大 , 充電時(shí)間就可以縮短 。若從時(shí)間上考慮,采用此法有利的 。但在充電后期若充電電流仍不變,這時(shí)由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過(guò)多而顯沸騰狀,這不僅消耗電能,而且容易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過(guò)高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報(bào)廢 。所以,這種充電方法很少采用 。

2、恒定電壓充電法

在充電過(guò)程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法 。由于恒壓充電開(kāi)始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大,大大超過(guò)正常充電電流值 。但隨著充電的進(jìn)行 , 蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小 。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí) , 充電電流減至最小甚至為零 。

由此可見(jiàn),采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于,可以避免充電后期充電電流過(guò)大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失 。但其缺點(diǎn)是,在剛開(kāi)始充電時(shí),充電電流過(guò)大,電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快 , 影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,致使其脫落 。而在充電后期充電電流又過(guò)小,使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),形成長(zhǎng)期充電不足 , 影響蓄電池的使用壽命 。

所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡(jiǎn)陋的特殊場(chǎng)合,如汽車上蓄電池的充電,1號(hào)至5號(hào)干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法 。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí),所需電源電壓:酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6~2.0V左右 。

3、有固定電阻的恒定電壓充電

為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法 。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻,這樣充電初期的電流可以調(diào)整 。但有時(shí)最大充電電流受到限制,因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行,蓄電池電壓逐漸上升,電流卻幾乎成為直線衰減 。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值,約在2.4V時(shí) , 從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻,以減少出氣 。

4、階段等流充電法

綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn),蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流 , 至充電后期改用更小的電流 , 即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法,叫做階段恒流充電法 。階段恒流充電法,一般可分為兩個(gè)階段進(jìn)行,也可分為多個(gè)階段進(jìn)行 。

階段等流充電法所需充電時(shí)間短,充電效果也好 。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖刷,減少了活性物質(zhì)的脫落 。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,并節(jié)省電能,充電又徹底 , 所以是當(dāng)前常用的一種充電方法 。一般蓄電池第一階段以10h率電流進(jìn)行充電,第二階段以20h率電流進(jìn)行充電 。各階段充電時(shí)間的長(zhǎng)短,各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣 。

5、浮充電法

間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池,其充電方式為浮充電式 。一些特殊場(chǎng)合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電 。浮充電法的優(yōu)點(diǎn)主要在于能減少蓄電池的析氣率,并可防止過(guò)充電,同時(shí)由于蓄電池同直流電源并聯(lián)供電,用電設(shè)備大電流用電時(shí) , 蓄電池瞬時(shí)輸出大電流,這有助于鎮(zhèn)定電源系統(tǒng)的電壓,使用電設(shè)備用電正常 。浮充電法的缺點(diǎn)是個(gè)別蓄電池充電不均衡和充不足電,所以需要進(jìn)行定期的均衡充電 。
快速充電

1、定電流定周期快速充電法

這種方法的特點(diǎn)是,以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對(duì)蓄電池充電,兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行去極化,以提高蓄電池的充電接受能力 。在充電過(guò)程中,充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響 。因此,它是一種開(kāi)環(huán)式脈沖充電 。

這種充電方法易使蓄電池充滿容量,但如果不增加防止過(guò)充電的保護(hù)裝置 , 容易造成強(qiáng)烈的過(guò)充電 , 影響蓄電池的使用壽命 。在這種充電方法中,雖然整個(gè)充電過(guò)程均加有去極化措施,但是這種固定的去極化措施,難于適合充電全過(guò)程的要求 。

2、定電流定出氣率脈沖充電放電去極化快速充電法

這種充電方法的特點(diǎn)是:在整個(gè)充電過(guò)程中,充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變 。充電過(guò)程初期,充電電流略低于蓄電池的初始接受電流 。在充電過(guò)程中,由于蓄電池可接受的電流逐漸減?。?所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,充電電流將超過(guò)蓄電池的可接受電流,因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體 , 出氣率顯著增加 。

此時(shí),氣體檢測(cè)元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號(hào),迫使蓄電池停止充電,進(jìn)行短時(shí)放電 。這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失,因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi) 。國(guó)外有這樣的方案 。國(guó)內(nèi)因缺少氣體敏感元件,對(duì)這種方法很少研究 。

3、定電流定電壓脈沖充電放電去極化快速充電法

這種充電方法的特點(diǎn)是,以恒定大電流充電,待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí) , 停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電去極化,然后再以恒定大電流充電,依此,充放電過(guò)程交替地進(jìn)行 。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加,充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少 。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí),表示蓄電池已充滿電,立即結(jié)束充電 。

根據(jù)這種方法 , 國(guó)內(nèi)外都有多種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電 。這種方法,充電初期無(wú)去極化措施 。在加有去極化措施后充電脈沖寬度不斷減?。?使得充電電流平均值下降較快,延長(zhǎng)了充電時(shí)間 。

4、定電流提升電壓脈沖充電放電去極化快速充電法

這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電去極化快速充電方法的改進(jìn) 。它是以恒定電流(如IC)充電,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓2. 35~2.5V)時(shí) , 停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2~3C,脈沖寬度為1ms),然后再充電 。從加有放電去極化脈沖以后 , 用積分器件階梯形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓),以加快充電速度和提高充滿程度 。其它和定電流定電壓法相同 。

5、定電壓定頻率脈沖充電放電去極化快速充電法

這種方法的特點(diǎn)是,充電脈沖的電壓幅值保持恒定,隨著充電過(guò)程的進(jìn)行 , 蓄電池電動(dòng)勢(shì)逐漸上升,充電電流幅值逐漸減??,硿Z緶齔宓緦韉鈉德屎愣? ,在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電去極化脈沖 。

6、端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電去極化快速充電法

這種方法的特點(diǎn)是 , 根據(jù)蓄電池充電過(guò)程中的極化情況選擇充放電脈沖的頻率,并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值,使出氣率限制在一定的容許值 。

7、適應(yīng)全過(guò)程去極化脈沖充電放電去極化快速充電法

這種方法的特點(diǎn)是,在充電全過(guò)程都適時(shí)加有去極化的放電脈沖,在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前,均進(jìn)行去極化效果檢測(cè),達(dá)到一定去極化效果再轉(zhuǎn)回充電 , 否則再次進(jìn)行去極化放電,直至達(dá)到去極化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電,這樣,可使去極措施適應(yīng)全過(guò)程 。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi) 。
理想充電

我國(guó)常規(guī)充電制度 , 是在缺乏對(duì)于充電規(guī)律認(rèn)識(shí)的情況下,被迫采用的不合理的充電方法 。常規(guī)充電方法的缺點(diǎn)就是充電時(shí)間長(zhǎng)、效率低、出氣量大、蓄電池的利用周轉(zhuǎn)率低、充電管理制度繁雜等 。這種充電制度的落后性與蓄電池應(yīng)用的廣泛性是存在著一定的矛盾的 。為此,在充電領(lǐng)域內(nèi),必須加強(qiáng)對(duì)充電規(guī)律的認(rèn)識(shí)和研究,逐步探討一套既快又好的充電制度,以使蓄電池適應(yīng)于各部門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和國(guó)防建設(shè)的需要 。

1、三階段充電法

航空蓄電池均采用階段恒流充電法進(jìn)行充電 。一般酸性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法 。堿性航空蓄電池采用恒流兩階段充電法或恒流一階段充電法 。但這種充電法在充電中間階段遠(yuǎn)離了充電電流接受率曲線,所以三階段充電法更好一點(diǎn) 。

三階段充電法是兩階段等流充電法和恒定等壓充電法相結(jié)合的方式 。充電開(kāi)始和結(jié)束時(shí)采用恒定電流 , 中間階段為恒定電壓充電 。蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改為恒定電壓充電,當(dāng)電流衰減到預(yù)定值時(shí),由第二階段轉(zhuǎn)到第三階段 。

采用三階段充電法的優(yōu)點(diǎn)是:避免了恒定電壓充電法開(kāi)始充電電流過(guò)大 , 而后期電流又過(guò)小的情況,比二階段等流充電在中間階段更接近充電電流接受率曲線 。這種充電法減少了充電出氣量,充電又徹底,延長(zhǎng)了蓄電池使用壽命 。


鉛酸蓄電池充電方法,鉛酸電池第一次正確充電方法


擴(kuò)展資料

鉛酸電池

鉛酸電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池 。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛 。

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中 , 經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池 , 還有24V、36V、48V等 。

簡(jiǎn)介

法國(guó)人普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步 , 不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用 。

根據(jù)鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)與用途區(qū)別,粗略將電池分為四大類:1、啟動(dòng)用鉛酸蓄電池;2、動(dòng)力用鉛酸蓄電池;3、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池;4、其它類,包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池,礦燈用鉛酸蓄電池等 。

一個(gè)單格鉛酸電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V 。在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來(lái)組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池 。還有24V、36V、48V等 。
主要特性

安全密封

在正常操作中,電解液不會(huì)從電池的端子或外殼中泄露出 。沒(méi)有自由酸

特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi),電池內(nèi)部沒(méi)有自由酸液,因此電池可放置在任意位置 。

泄氣系統(tǒng)

電池內(nèi)壓超出正常水平后 , VRLA電池會(huì)放出多余氣體并自動(dòng)重新密封,保證電池內(nèi)沒(méi)有多余氣體 。

維護(hù)簡(jiǎn)單

由于氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水,在使用VRLA電池的過(guò)程中不需要加水 。

使用壽命長(zhǎng)

采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年 。

質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高

采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng),VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠 。電壓、容量和密封在線上進(jìn)行100%檢驗(yàn) 。

安全認(rèn)證

所有VRLA電池均通過(guò)UL安全認(rèn)證 。
產(chǎn)品應(yīng)用

電信

太陽(yáng)能系統(tǒng)

電子開(kāi)關(guān)系統(tǒng)

通訊設(shè)備:基站,PBX , CATV,WLL,ONU,STB,無(wú)繩電話等

后備電源:UPS,ECR,電腦后備系統(tǒng),Sequence,ETC等

緊急設(shè)備:應(yīng)急燈,火警盜警,防火閘

主電源

通訊設(shè)備:收發(fā)器

電力控制機(jī)車:采集車,自動(dòng)運(yùn)輸車,電動(dòng)輪椅,清潔機(jī)器人,電動(dòng)車等

機(jī)械工具啟動(dòng)器:剪草機(jī),hedge trimmers,無(wú)繩電鉆,電動(dòng)起子,電動(dòng)雪橇,等等

工業(yè)設(shè)備/儀器

攝像:閃光燈 , VTR/VCR , 電影燈等

其它便攜式設(shè)備,等等
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

VRLA電池是這樣設(shè)計(jì)的:在電池中,一部分?jǐn)?shù)量的電解液被吸收在極片和隔板中,以此增加負(fù)極吸氧能力,阻止電解液損耗,使電池能夠?qū)崿F(xiàn)密封 。

技術(shù)指標(biāo)
結(jié)構(gòu)與外觀

按其結(jié)構(gòu)可分為單體槽和整體槽兩種 。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用 。整體槽主要是汽車型和中、小型閥控式蓄電池 。ABS塑料容易注塑成型,工藝簡(jiǎn)單 。最常見(jiàn)的問(wèn)題是翹曲,其次是匯流痕、分解料等 。翹曲主要是由于模具溫度較高,或塑料槽等制品在模具內(nèi)冷卻時(shí)間過(guò)短;匯流痕通常是由于模具排氣不良,模具溫度較低,注射壓力較低造成的;分解料主要是由于加工溫度過(guò)高 , 注射壓力過(guò)大 , 回用料回用次數(shù)過(guò)多 。

另外,ABS電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、燒傷、混色、裂紋、孔洞等缺陷 。這些缺陷與加工過(guò)程中注射溫度、壓力、速度、時(shí)間等工藝條件有直接的關(guān)系,影響著鉛蓄電池槽的外觀質(zhì)量 。
耐沖擊性

蓄電池槽在一定溫度下,受到一定外力沖擊是否產(chǎn)生裂紋表示其耐沖擊性 。蓄電池槽的耐沖擊性需要在常溫和低溫兩種狀態(tài)進(jìn)行考察 。ABS樹(shù)脂材料具有很高的抗沖擊強(qiáng)度 , 且在低溫也不迅速下降 , 它的抗沖性與樹(shù)脂中所含橡膠的多少、粒子大小、接枝率和分散的狀態(tài)有關(guān),同時(shí)與使用環(huán)境有關(guān),如溫度越高,則抗沖擊強(qiáng)度越大 。

ABS樹(shù)脂材料之所以有良好的抗沖擊性能,基本上可以歸因于橡膠的粒子吸收了外界的沖擊能而抑制了開(kāi)裂的發(fā)展 。通過(guò)對(duì)美國(guó)和日本幾家公司的ABS電池槽進(jìn)行常溫試驗(yàn)證明,普通材料的耐沖擊性良好 。阻燃材料 , 由于電池槽的結(jié)構(gòu)的不同,出現(xiàn)同一材料制成的不同結(jié)構(gòu)的制品,耐沖擊性不良,偶爾出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象 。如果用此電池槽生產(chǎn)電池容易造成漏液等問(wèn)題 。因此,ABS樹(shù)脂材料的耐沖擊性具有很重要的安全作用 。

另外,電池槽的裂紋的發(fā)生與試驗(yàn)溫度,槽體的形狀結(jié)構(gòu)和跌落位置有很大的影響,因此沖擊試驗(yàn)必須是在注塑成形后經(jīng)過(guò)24h,且檢查前要在25±2℃溫度保持一定時(shí)間后才可以進(jìn)行,壁厚不同保持的時(shí)間不同 。不同用途和品種的鉛蓄電池槽的落球高度,落球質(zhì)量大小有不同的標(biāo)準(zhǔn).
耐酸性

鉛蓄電池槽在一定溫度,時(shí)間內(nèi)承受硫酸溶液的侵蝕 , 由于受于侵蝕其表觀可能發(fā)生變化,用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性 。ABS樹(shù)脂材料對(duì)水、無(wú)機(jī)鹽、堿及酸類幾乎沒(méi)有影響 。在酮、醛、酯中會(huì)溶解或形成乳濁狀 。不溶于大部分醇類和烴類熔劑 。對(duì)所作用的ABS電池槽包括美國(guó)、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行常溫和高溫試驗(yàn),經(jīng)過(guò)規(guī)定的試驗(yàn)時(shí)間,無(wú)變色、裂紋和溶脹現(xiàn)象發(fā)生 。

在注液和充電等過(guò)程中,蓄電池溫度較高,必須要求電池槽具有很高的耐腐蝕性,以提高其安全性 。在常溫時(shí)耐腐蝕性良好的塑料槽,高溫時(shí)曾出現(xiàn)過(guò)裂紋,剝落現(xiàn)象 , 嚴(yán)重影響電池的外觀和安全性 。因此,選擇ABS電池槽樹(shù)脂材料品種時(shí)要充分考慮其耐酸性 。
質(zhì)量變化率

ABS塑料鉛蓄電池槽在一定溫度的硫酸溶液中浸泡一定時(shí)間后,由于受到硫酸的侵蝕,其質(zhì)量發(fā)生微小變化 。對(duì)所使用的ABS電池槽包括美國(guó)和日本等不同廠家的普通材料和阻料材料進(jìn)行試驗(yàn) , 部分品種制品滿足日本≦1.5%的質(zhì)量變化率標(biāo)準(zhǔn),而略高于中國(guó)≦1.0 %的質(zhì)量變化率標(biāo)準(zhǔn) 。ABS電池槽質(zhì)量變化率越?。?受酸的侵蝕越??,稳定性阅z?。
溶出雜質(zhì)

ABS樹(shù)脂材料含有微量鐵、高錳酸鉀還原物質(zhì)、銻等雜質(zhì),雜質(zhì)的含量主要與制造廠家在生產(chǎn)中所用的原料和所用的添加劑的雜質(zhì)的含量有關(guān) 。ABS電池槽在一定溫度的硫酸溶液中浸泡一定時(shí)間后溶出鐵、高錳酸鉀還原物質(zhì)、灼熱余渣、銻等雜質(zhì) 。它們被控制在一定的范圍內(nèi) 。

表示其耐電壓性 。試驗(yàn)方法為干法和濕法 。ABS樹(shù)脂材料具有優(yōu)良的電性能,其電絕緣很少受溫度,濕度的影響,而且在很大的頻率變化范圍內(nèi)保持恒定 。介電強(qiáng)度可達(dá)14~15kv/mm 。ABS電池槽在一定的直流電壓作用下,若有缺陷或材質(zhì)本身電阻低,則會(huì)被擊穿,小型閥控式蓄電池槽的判定標(biāo)準(zhǔn),干法6000V未擊穿或濕法5000V未擊穿為合格 。蓄電池槽的耐電壓性越高,絕緣性越好、越安全 。
耐應(yīng)力

非結(jié)晶性高聚物成型的塑料經(jīng)非極性溶劑浸潤(rùn)或浸泡一定時(shí)間 , 槽體應(yīng)力集中較大的部位將產(chǎn)生裂紋 。ABS樹(shù)脂材料的制品有無(wú)應(yīng)力,可用浸入冰醋酸是否開(kāi)裂的方法來(lái)檢驗(yàn) 。也可用歸入四氯化碳是否開(kāi)裂的方法來(lái)檢驗(yàn) 。對(duì)所使用的ABS電池槽包括美國(guó)和日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行試驗(yàn),無(wú)應(yīng)力開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生 。
耐熱性

蓄電池槽在一定溫度下保持一定時(shí)間,冷卻至室溫,外觀尺寸發(fā)生的變化表示其耐熱性 。ABS樹(shù)脂材料具有優(yōu)良的熱性能 。在熱塑性塑料中是線脹系數(shù)較小的一種 , 大多數(shù)ABS塑料在-40℃時(shí)仍有相當(dāng)?shù)臎_擊強(qiáng)度,表現(xiàn)出韌性 , 因此一般ABS塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃ 。中國(guó)和日本均規(guī)定不大于1%的尺寸變化率 。對(duì)所作用的ABS電池槽包括美國(guó)、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行試驗(yàn) 。尺寸變化率最大為0.298%,滿足要求 。
耐氣壓性

閥控密封式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后,因膨脹產(chǎn)生一定的形變表示槽體的耐氣性 。對(duì)所使用的ABS蓄電池槽包括美國(guó)、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行試驗(yàn)、滿足要求 。
耐溶劑性

ABS塑料,一定濃度的乙醇水溶液浸泡及浸潤(rùn)一定的時(shí)間后,應(yīng)無(wú)龜裂、變色、變形等 。對(duì)所作用的ABS鉛蓄電池槽包括美國(guó)、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進(jìn)行試驗(yàn),滿足要求 。
儲(chǔ)存期

普通的黑色ABS樹(shù)脂材料耐候性較好 , 它室外暴露2年經(jīng)太陽(yáng)和大氣的侵蝕,外觀和性能都不變 。暴露在空氣中或埋在地下,都沒(méi)有明顯的腐蝕 。溫度對(duì)ABS產(chǎn)品使用的影響,與受力和環(huán)境條件有很大的關(guān)系,在正常溫度范圍內(nèi)使用,ABS制品的性能變化不大 。



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