對于身處北京且有購車意向的朋友來說，搖號是一件非常煎熬的事情 ， 而最近也是不斷有消息傳出北京于2022年有望取消搖號，但北京市交通委新聞發(fā)言人早已否定這一傳言 ， 以目前的形勢來看，短時間內北京市不會有取消搖號的可能性 。
首先北京市的交通擁堵情況一直是全國最嚴重的城市之一，即便當下實行了限行措施，也依舊只能在一定程度上緩解擁堵，如果直接取消搖號的話，那么北京市的汽車保有量就會在短期內暴漲 ， 對于本身就擁堵的北京市路況來說無疑是雪上加霜 。
其次就是假如取消搖號，那么對之前一直參與搖號的人來說就非常不公平 ， 因為如今還有不少人幾年前就開始一直參與搖號，但是卻一直處于排隊狀態(tài)仍然在等待中簽 。
根據目前北京市現(xiàn)行的搖號階梯中簽進階規(guī)則 ， 每參加6次搖號就會進階一級，其進階后的中簽率為基準中簽率的相應倍數(shù) ， 也就是參與搖號的次數(shù)越多，中簽率就會越高 。
從2022年第1期個人新能源小客車指標配置結果中可知 ， 中簽的絕大多數(shù)市民開始搖號的時間都是2018年2月 ， 而目前仍然還有許多2018年就開始搖號的市民還沒有中簽，如果現(xiàn)在直接取消搖號的話，那么他們之前辛辛苦苦排隊參與搖號也就沒有意義了，可能會引起民憤 。
北京新能源搖號政策2022
【北京2022年有望取消搖號嗎 北京搖號2022年政策】2022年北京市小客車指標年度配額為10萬個，其中包括燃油車指標3萬個，新能源指標7萬個，具體的指標配置比例如下：
1、普通燃油小客車指標：家庭和個人指標共計28600個, 單位指標1200個 ， 營運小客車指標200個；
2、新能源小客車指標：家庭和個人指標共計63600個，其中家庭指標44520個 ， 占比70%，個人指標19080個，占比30%，而單位指標則為3600個 。
相比之前的北京市新能源搖號政策，2022年的政策有以下幾大變化：
1、指標配置時間調整：指標申請由之前的每月申請，調整為每年的1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請，指標配置由每年配置6次調整為3次，其中五月份配置新能源指標，六月、十二月配置普通燃油車指標；
2、指標配置向無車家庭傾斜：2022年新能源家庭指標配額的70%將優(yōu)先向無車家庭配置，而普通燃油車家庭指標，則通過積分的方式讓無車家庭的指標中簽率遠高于個人指標；
3、新能源指標配額增加：2021年北京市新能源個人和家庭指標的總配額為6萬個，今年增加至了7萬個 ， 側面反映了北京市政府鼓勵市民選擇購買新能源汽車；
4、增設企業(yè)指標申請條件：新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)以“完成固有資產投資額”為條件申請指標；
5、取消申請更新指標的時間限制：舊車出售或者報廢后，不再要求必須要在12個月內申請更新指標，讓市民能夠長期保留指標 。
由以上幾大政策變化可知，2022年北京市新能源搖號政策，將會對改善排放問題提供更多的幫助，讓市民更傾向于以家庭的方式參與搖號，并增加新能源指標的占比，同時將舊車處理掉的市民也無需在12個月內重新買一臺車以保留指標，相信未來北京市的新能源汽車占比也會越來越高 。
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