卡羅拉和英朗哪個(gè)好
英朗的大燈的盾牌中網(wǎng)的搭配體現(xiàn)了典型的家族風(fēng)格，硬朗蘊(yùn)含動(dòng)感 。下進(jìn)氣區(qū)沒(méi)有過(guò)份渲染，一體式的布局簡(jiǎn)約耐看 。車的側(cè)面主體輪廓也是傳統(tǒng)的風(fēng)格 ， 但動(dòng)感性在卡羅拉之上，尤其是融入了起伏過(guò)渡的腰線，思路年輕 。
卡羅拉的翼展中網(wǎng)面積被壓縮得很小 ， 風(fēng)格反主流，并使原本就長(zhǎng)大的大燈更加威猛霸氣 。下進(jìn)氣區(qū)采用了柵格形式，中規(guī)中矩，兩側(cè)加寬的C形線條很有個(gè)性 。車的側(cè)面與前臉相比要成熟，大氣優(yōu)雅 。
豐田卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng)（這里就不說(shuō)了），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率分別為116馬力和122馬力匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、CVT模擬8速無(wú)級(jí)變速箱，最大扭矩為185N.m和154N.m，百公里油耗4.2升到5.8升 。
從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，豐田卡羅拉雖然沒(méi)有別克英朗的功率大，但是，大家要注意的一點(diǎn)是，別克英朗是三缸發(fā)動(dòng)機(jī) ， 豐田卡羅拉是四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。這二者之間是有差距的，不論是穩(wěn)定性還是性能，還是保養(yǎng)方面 ， 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都存在一定的缺陷 。內(nèi)行人認(rèn)為 ， 豐田卡羅拉要比別克英朗穩(wěn)定的多，這也是別克英朗為什么銷量會(huì)不如以前的原因 。所以，動(dòng)力方面，從技術(shù)層面來(lái)看 ， 豐田卡羅拉占優(yōu)勢(shì) 。
卡羅拉和英朗選哪個(gè)性價(jià)比高
14款卡羅拉與15款英朗1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是臺(tái)7擋雙離合變速箱，為獲得更換擋平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性 。不過(guò)這臺(tái)與全新科魯茲相同變速箱，經(jīng)過(guò)調(diào)校后是否能杜絕異響問(wèn)題還有待考證，有消費(fèi)者反映1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自體變速箱存在換擋頓挫現(xiàn)象 ， 而這正與老款英朗變速箱故障現(xiàn)象致，目前該變速箱問(wèn)題是否得到轉(zhuǎn)還需觀察 。與14款卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配是模擬8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱 ， 換擋平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性自然不用說(shuō)，但即使是按下SPORT按鍵，這套動(dòng)力組合也不會(huì)給你帶來(lái)更為強(qiáng)勁表現(xiàn) 。
別克英朗的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是三缸機(jī)，其最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，匹配的是6AT變速箱 。從賬面數(shù)據(jù)看英朗的1.3T動(dòng)力要比卡羅拉好很多，甚至堪比一些1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī) 。
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