軒逸e-POWER是不能上綠牌的，因?yàn)樵撥囆偷钠碗婒?qū)原理，是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，為電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池包供電，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，所以實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)并不參與車輛的直接驅(qū)動(dòng) 。
但是軒逸e-POWER只能通過加油燒油的形式來行駛，不能像其他新能源車一樣充電，因此軒逸e-POWER不屬于新能源車型，也就不能上綠牌 。
既然不能上綠牌，那么軒逸電驅(qū)版e-POWER也就只能上普通的燃油車藍(lán)牌，因此它的主要競爭對手是卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，從許多車主的使用反饋來看，軒逸電驅(qū)版e-POWER的平均油耗為百公里5L左右，省油程度與卡羅拉、雷凌雙擎車型并駕齊驅(qū) 。
也正是因?yàn)檐幰輊-POWER不能上綠牌，所以想要綠牌且追求省油的消費(fèi)者都去買其他新能源車了，而其他追求省油和日系品牌的消費(fèi)者，則選擇了經(jīng)歷過更多年市場考驗(yàn)的豐田雙擎車型，這也直接導(dǎo)致了軒逸e-POWER的銷量一直不見起色，最近幾個(gè)月的銷量基本上只有1000輛左右 。
【軒逸e-POWER能上綠牌嗎 軒逸epower能上綠牌嗎】其實(shí)早前日產(chǎn)軒逸就曾經(jīng)推出過可以上綠牌的純電版本，但是由于市場表現(xiàn)太差，產(chǎn)品力不足，因此上市沒多久就停產(chǎn)停售了，在這個(gè)豐田本田等傳統(tǒng)車企紛紛開始向新能源方向轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代，日產(chǎn)顯然有點(diǎn)掉隊(duì)了 。
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