一汽豐田威馳fs自動(dòng)擋中配好還是低配好
首先是手動(dòng)/CVT 鋒銳版，官方指導(dǎo)售價(jià)：7.48/8.48萬元 。
鋒銳版也是CVT車型的最低配車型，其中CVT車型和5MT車型差價(jià)為1萬元，且CVT車型的工信部油耗要優(yōu)于5MT車型 。建議大家咬咬牙上個(gè)CVT車型 ， 經(jīng)常在大城市跑的朋友真的會(huì)舒服不少 。另外這5000元差價(jià)真的沒有體現(xiàn)出什么特別的地方，如果一定要說特別 ， 那么只能說CVT車型比較吸引了 。
第二款是1.5L 手動(dòng)/CVT鋒馳版，官方指導(dǎo)售價(jià)：7.78/8.78萬元 。
這個(gè)配置是小編比較推薦的配置之一，這個(gè)配置和鋒銳版的唯一差異就是發(fā)動(dòng)機(jī)由1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上有所提升，其余配置并沒有任何差異 。還是那句話，該有的安全配置都在了 。
第三款是1.5L 手動(dòng)/CVT鋒潮版，官方指導(dǎo)售價(jià)：8.58/9.58萬元 。
在這個(gè)配置上我們更多看到的是區(qū)分外觀內(nèi)飾的配置 ， 但是說真的整體提升幅度并不明顯 ， 更多是為了拉開配置間的區(qū)分度 。值得一提的是天窗和氣囊在這個(gè)配置中提升了一些，也挺讓人欣慰 。
第四款是1.5L CVT鋒勢(shì)版，官方指導(dǎo)售價(jià)：10.98萬元 。
鋒勢(shì)作為頂配車型也逐漸豐富了自身的配置，多功能信息屏豐富了車內(nèi)配置 。值得一提的是這個(gè)配置搭載了定速巡航，在長(zhǎng)途旅行中有很大幫助 。
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