外觀設(shè)計
在外觀方面值得說一下的是，奕澤提供9種配色方案，而C-HR提供11種，配色選擇更加豐富一些 。另外有個小細節(jié)很難發(fā)現(xiàn)，那就是大燈延伸出去的尾部位置有一個小logo，兩款車都在燈內(nèi)印著自己的名字，不細看還真發(fā)現(xiàn)不了 。
奕澤的開始，都是始于顏值 。整輛車都是凹凸有致，線條也是非常凌厲 ， 給人的感覺就是年輕運動 。奕澤的下部格柵采用了比較簡約的橫向輻條風(fēng)格搭配上銀色的下護板裝飾 。
家族式刀鋒造型LED大燈 ， 具備很強視覺沖擊性，而且全系標(biāo)配霧燈 ， 在霧燈后面還設(shè)有豎條裝飾 。尾部設(shè)置車頂擾流板和鴨尾式擾流板，看起來像一臺很兇的“小鋼炮”，也是對得起CHR這個稱號，可隱藏式排氣突顯家用屬性，但是回旋鏢尾燈與本田思域有些類似 。
內(nèi)飾對比
奕澤和CHR的內(nèi)飾會顯得有些平平無奇 。因為當(dāng)初我一看到奕澤的時候 ， 就猜測它的內(nèi)飾會和凱美瑞一樣非常夸張，但實際并不是 。不過也算是符合運動的主題了 ， 炮筒式儀表、儀表臺很多層次、中間傾向于駕駛員等等 。
尺寸對比
在尺寸上兩者是一模樣的，沒有任何差別 。這兩臺車的后排都比較狹小，同時車內(nèi)的開揚感并不足 。
動力對比
兩者都使用了一樣的動力總成 ， 如果后期能提供混動版本的話相信會更有競爭力 。
駕駛體驗
奕澤和CHR的駕駛體驗是一樣的 ， 2.0自吸機頭有171馬力，再搭配CVT變速箱，力度和線性度都很好 。方向手感和力度適中 ， 而且指向精準(zhǔn)，懸架的調(diào)教偏向舒適，但過彎時又有足夠的支撐，開著坐著的感受都很好，難怪TNGA架構(gòu)在海外拿獎拿到手軟 。
配置對比
這次對比都采用了兩款車型的頂配去對比 ， CHR會比奕澤多出4000元，這四千元換來更多多媒體上的配置，而且CHR還擁有前后倒車?yán)走_，在實用性上更高 。
【豐田chr和奕澤怎么樣 豐田chr和奕澤怎么選】總結(jié)
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