【豐田普銳斯為什么停售啦 豐田普銳斯為什么停售】
作為全球首款混動車型，普銳斯在全球市場上的表現(xiàn)一直非常火熱，但是該車型從剛進入中國到停售，銷量一直都十分慘淡，那么作為混動車的先導(dǎo)者 ， 為什么豐田普銳斯會停售呢？最主要的原因就是銷量太低，而普銳斯銷量低的原因又有以下幾點：
1、價格太高競爭力太低
2005年豐田普銳斯剛進入中國的時候新車起售價就高達25.98萬元，這個價位在那個年代并不算便宜 ， 而在同價位區(qū)間內(nèi)，可選擇的燃油車實在太多了，像以前的凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰等車型，不管是在面子、性價比，還是空間、產(chǎn)品力等方面，都足以碾壓普銳斯 。
而普銳斯唯一的賣點可能就是省油 ， 即便是到了2012年最后一款在國內(nèi)銷售的普銳斯，由于沒有高銷量的市場需求支持，無法降低成本，所以車輛的官方指導(dǎo)價也高達23萬，對于大部分國內(nèi)消費者來說，花23萬買一臺豐田的A級車，肯定是不愿意的 。
2、生不逢時
豐田普銳斯是從2005年開始進入中國市場的，即便當(dāng)時普銳斯在海外市場叫好又叫座，但是當(dāng)時的國人對于混合動力汽車，以及節(jié)能環(huán)保的概念接受程度并不高，加上早期混合動力和新能源車型的市場空間太?。?所以也直接導(dǎo)致了豐田普銳斯一直無人問津 ， 進入中國市場5年也僅賣出了3000臺 。
3、造型太丑
豐田普瑞斯的造型不管是放在現(xiàn)在，還是2005年剛進入中國，大部分國內(nèi)消費者都覺得很丑不好看，從側(cè)面來看普瑞斯的車身比例十分不協(xié)調(diào)，特別是車尾部分看起來很臃腫 ， 整車的造型設(shè)計太怪異，不符合國人的審美 。
二手普銳斯值得買么？
個人認(rèn)為并不值得 ， 因為即便是最后一代2012款普銳斯到目前為止車齡都已經(jīng)超過10年，雖然豐田車型給人的印象一直都是省心耐用，但是也不能完全保證車輛不會有什么毛病，并且車輛所使用的混動技術(shù)放到現(xiàn)在來說也比較落后了 。
因技術(shù)存在缺陷而進行大規(guī)模召回的情況，對于豐田普銳斯來說并不是一個新鮮的話題，早在2015年，豐田就因電機故障問題召回62.5萬輛普銳斯，2018年因為熄火問題召回了240萬輛普銳斯和Auris混合動力車，到了2020年又因為混合動力系統(tǒng)存在缺陷 ， 豐田在全球召回了75.2萬輛豐田普銳斯和普銳斯V兩款車型 。
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