比亞迪第二代刀片電池最快將于2022年推出，能量密度或可達(dá)180 Wh/kg 。第一代刀片電池于2020年3月發(fā)布，能量密度140Wh/kg，刀片電池在能量密度是相比三元鋰電池是沒有優(yōu)勢的，目前主流的三元鋰電池能量密度已達(dá)180Wh/kg，部分甚至超過200Wh/kg，如寧德時代搭載在極氪001上的Ni55電池更是達(dá)到250Wh/kg 。
盡管能量密度低，但刀片電池的續(xù)航能力與三元鋰差距不大，如比亞迪漢 ， 電池容量77kWh，NEDC續(xù)航可達(dá)605km 。這是因為刀片電池相比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池，在結(jié)構(gòu)和工藝上做了創(chuàng)新 。在傳統(tǒng)電池一般為電芯單體-模組-電池包，刀片電池直接取消了模組，每片電芯單體也充當(dāng)了結(jié)構(gòu)件的角色 。外加采用了疊片工藝，使電池包的空間利用率提升了50% ， 這樣就能裝上更多的電芯，電池容量大幅提升，體積能量密度達(dá)320Wh／L 。
【比亞迪正式發(fā)布刀片電池 比亞迪二代刀片電池最新消息】第二代刀片電池除了在能量密度上的提升 ， 相信也會在溫控技術(shù)上有所提升 ， 耐低溫性能也是刀片電池的一大劣勢 。如此，刀片電池的競爭力將更強大 。刀片電池因為加工工藝難度大、設(shè)備要求高，刀片電池產(chǎn)能一直受限 。2022年隨著比亞迪重慶基地的擴(kuò)建、并新增建設(shè)長沙、貴陽、蚌埠等基地，又將青海原有電池產(chǎn)能切換成功率型刀片電池，如此有望真正解決產(chǎn)能問題，除了保證自供之外，可以實現(xiàn)更多刀片電池的外銷 。
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