【寶駿E200售價(jià)不到三萬(wàn)嗎 寶駿E200怎么樣】
寶駿E200即使是二手的售價(jià)也超過(guò)三萬(wàn)，新車指導(dǎo)價(jià)為5.48萬(wàn)元起步，不過(guò)如今該車型已經(jīng)處于停產(chǎn)停售狀態(tài)，最近的一代車型為2020款 ， 價(jià)格在5.48-11.8萬(wàn)元之間 。
該車型是一臺(tái)雙門(mén)雙座的微型純電車 ， 官方最大續(xù)航里程為305公里，但是慢充時(shí)間卻長(zhǎng)達(dá)13.5個(gè)小時(shí)，與E100相對(duì)比，E200的售價(jià)更高 ， 配置也相對(duì)更豐富，除此以外不管是外形尺寸還是電機(jī)功率、電池容量基本都是一樣的 。
寶駿E200之所以會(huì)停產(chǎn)，有以下幾點(diǎn)原因：
1、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)：雖然大部分用戶都會(huì)選擇直接在家充電，但是寶駿E200長(zhǎng)達(dá)13.5個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間還是難以接受的，如今新推出的各種微型純電車的充電時(shí)間都能縮短至6個(gè)小時(shí)；
2、無(wú)法滿足消費(fèi)者的空間需求：微型純電車的優(yōu)勢(shì)在于足夠小巧靈活，但是如今大部分選擇微型車的用戶除了用來(lái)上下班代步以外，還有接送小朋友的需求，對(duì)于一臺(tái)雙門(mén)雙座且沒(méi)有后備箱的車型來(lái)說(shuō)，確實(shí)有點(diǎn)吃力；
3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：如今越來(lái)越多的微型純電車出現(xiàn)，憑借更低的價(jià)格、更高的配置和更大的空間迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，寶駿的E系列也因此開(kāi)始慢慢淡出市場(chǎng) 。
寶駿E200可以說(shuō)是微型純電車市場(chǎng)的犧牲品，五菱也憑借該車型所積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)成功推出了五菱宏光MINI，也算是繼承了寶駿E200的衣缽 。
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