極氪001提供了兩種電機供消費者選擇，那么極氪001電機選威睿還是日電產？根據(jù)極氪三電技術專家解釋稱，電產和威睿的兩款電機定子繞組形式是不同的 。
電機廠商繞組方式冷卻方式日電產電機圓線繞組油冷威睿電機扁線繞組水冷扁線繞組和圓線繞組哪個好？
1、扁線繞組通過應用截面積更大的扁銅線，電機槽滿率可提升20%-30%，槽滿率可達70%，而圓線繞組僅40%左右；
2、電機的能源損耗中65%來自于銅耗，相同功率下，扁線繞組銅線更短，電阻降低 ， 銅耗降了21% ， 效率更高；
3、在城市、市區(qū)等擁堵工況下，扁線電機工作效率要比圓線高出 10%，車輛路況試驗WLTP續(xù)航增加；
4、扁線繞組導體接觸緊密，槽里空隙??，提高热量传祳A?，散热虚嗆更好?
5、扁線繞組電機目前最高功率密度約5kw/kg ， 而圓線繞組電機功率密度約 3.5kw/kg ， 前者更符合未來發(fā)展趨勢；
6、扁線繞組便于實現(xiàn)自動化生產 ， 但目前來說，扁線繞組的大規(guī)模應用需要應對的問題比較多，比如生產工藝復雜 ， 良品率低、原材料要求高、生產設備依賴進口等 。
水冷電機和油冷電機哪個好？
水冷電機目前是市占率最高、應用最廣、產業(yè)鏈最完成、技術最成熟的冷卻方式 。水道冷卻主要包括螺旋水道和平行水道 。
油冷技術可直接與電機發(fā)熱部件接觸，將電機轉子、定子進行浸入式冷卻，散熱效果更佳 。且油介質具有絕緣性好、不導磁、凝固點低和沸點高等優(yōu)勢 。
電機分類冷卻方式冷卻效果體積水冷電機水道冷卻較差較大油冷電機浸入式冷卻較好較小在價格上 ， 極氪001官方售后價目表顯示，日電產前驅動電機29837元，而威睿前驅動電機39734 ， 價差約1萬，正常油冷電機價格會偏高一點 ， 這可能是由于扁線繞組方式帶來的高成本 。
在性能上，日電產和威睿電機峰值扭矩分別為384N·m、343N·m，極氪001搭載兩款電機的車型 ， 在百公里、極速值并沒有差異，也就是兩種動力方案所要實現(xiàn)的性能參數(shù)是一樣的 。
在養(yǎng)護上，水冷電機和電池冷卻液一起更換 ， 而油冷電機的ATF油和變速箱一起更換，不會增加額外的養(yǎng)車成本 。對于水冷電機和油冷電機無法評估出絕對的好壞，但在技術水平和散熱能力上 ， 油冷電機是更有優(yōu)勢的 。
回到極氪001的電機選擇上，威睿電機采用了扁線繞組方式，散熱性能本身就更好 ， 采用水冷方式在散熱上也能比肩日電產的油冷方式 。但扁線繞組帶來的其他優(yōu)勢，又是日電產電機無法比擬的 。當然這是建立在威睿扁線電機技術足夠先進、可靠的基礎上 。
車企都是怎么選的？
比亞迪DMI的驅動電機采用直噴式轉子油冷技術，可提升電機功率密度32% 。華為也高速油冷電機，還外加主動噴淋的獨特油道設計 。五菱宏光MINI EV因輸出功率要求不高，采用水冷電機 ， 與電池包共用冷卻液，節(jié)省成本 。
保時捷Taycan也是采用水冷電機 ， 為了達到良好的散熱性能，設計相當復雜，空間占用大，成本也更高 。最終實現(xiàn)可連續(xù)26次從0到200公里/時的彈射起步 ， 第一次與最后一次僅差0.8秒 。還有奔馳EQC也采用了復雜的水冷技術，但因冷卻液泄露導致燒電機事件，讓大家質疑其技術水平 。當然了，極氪001采用的水冷電機并沒有那么復雜，否則價格高攀不起 。
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