P2197故障碼 ， 適用于所有汽車制造商
意思是氧傳感器信號(hào)有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第2排傳感器1）(O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1)) 。
背景知識(shí)：氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以修正噴油量 ， 從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比 。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會(huì)看到第幾排第幾個(gè)氧傳感器的說(shuō)法 。第1排是指氣缸1所在的那個(gè)排，剩下的另外一排為第2排 。不管哪一排，第1個(gè)傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個(gè)傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后） 。故障原因包括進(jìn)氣流量（MAF）傳感器之后的空氣漏氣 ， PCV系統(tǒng)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)真空泄露，機(jī)油標(biāo)尺每有放好，基本發(fā)動(dòng)機(jī)故障（機(jī)油液位太高 ， 凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤，氣缸壓縮太低，氧傳感器之前的尾氣泄露），EGR系統(tǒng)問(wèn)題（EGR閥卡在開(kāi)，泄漏等），燃油系統(tǒng)問(wèn)題（燃油壓力調(diào)節(jié)器故障或燃油壓力太低），氧傳感器電路接頭或本身故障等 。
汽車故障排除后，需要清除故障代碼 。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來(lái)進(jìn)行，萬(wàn)不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來(lái)清除故障代碼 。否則，有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一 ， 使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶” ， 我們知道 ， 有些車型的控制電腦具有自動(dòng)記憶功能 ， 輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器（RAM）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)音響進(jìn)行解密 ， 這過(guò)程非常麻煩 。
【p2197故障碼解釋及消除方法，P2197故障碼怎么解決？】
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