【今天正式開(kāi)工！利好武漢這些片區(qū)】據(jù)武漢城建集團(tuán)11月30日消息，和平大道東延線（工人村路—四環(huán)線）正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2027年建成通車(chē) 。該項(xiàng)目是長(zhǎng)江右岸重要的南北貫通性骨架道路，也是連接武鄂黃黃國(guó)際綜合交通樞紐的重要節(jié)點(diǎn) ， 項(xiàng)目建成后將有力提升武鋼片、武東片的交通活力 。
武漢一體化聯(lián)絡(luò)通道示意圖
項(xiàng)目西起現(xiàn)狀和平大道，東至焦沙中路，全長(zhǎng)約5.4公里 ， 紅線寬30-50米，以高架+地面輔道形式建設(shè) ， 高架總長(zhǎng)約4.23公里，雙向6車(chē)道，總投資約40億元 。其中，項(xiàng)目主線包含主線地面段及主線高架段 ， 設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)；輔道僅包含地面輔道段，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí) 。
和平大道東延線工程總平面圖
項(xiàng)目主線高架跨越地鐵五號(hào)線工人村車(chē)輛段及武石化鐵路專(zhuān)用線，設(shè)計(jì)采用雙轉(zhuǎn)體斜拉橋，橋?qū)?3.5米，塔高104米 ， 轉(zhuǎn)體重量50000噸 ， 轉(zhuǎn)體懸臂135+216.25米，在同類(lèi)橋梁中排名世界第一 。
雙轉(zhuǎn)體斜拉橋效果圖
項(xiàng)目地面道路下穿武鋼鐵路專(zhuān)用線，擬新建四孔分離式框架橋 ， 框架橋內(nèi)道路為雙向四車(chē)道+人非混行道 。該節(jié)點(diǎn)建成后，將極大緩解現(xiàn)狀21號(hào)公路交通壓力 。
四孔分離式框架橋涵效果圖
（編輯整合：王戎飛 綜合武漢城建集團(tuán)微信公眾號(hào)）
【來(lái)源：武漢城建集團(tuán)】
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