截至2019年10月15日，途銳同平臺(tái)的車有以下幾款：大眾輝昂、奧迪Q7、奧迪Q8、蘭博基尼Urus、賓利添越、保時(shí)捷卡宴等車型 。由于車型比較多就不一一列舉了 。
以上這些車型，全部誕生于大眾旗下的MLB evo平臺(tái) 。MLB是英文Modular Longitudinal Matrix的縮寫，evo是指升級(jí)的MLB平臺(tái)，這個(gè)造車平臺(tái)是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái) 。
【途銳同平臺(tái)有哪些車】MLB evo平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是有利于車輛的前后配重，也更有利于后驅(qū)汽車的驅(qū)動(dòng)軸布置 。缺點(diǎn)就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間要求非常大，結(jié)構(gòu)相對(duì)橫置通常更復(fù)雜 。
二十世紀(jì)八十年代，就有了造車平臺(tái)這個(gè)概念 。造車平臺(tái)是一個(gè)車輛的研發(fā)方案，并不是一個(gè)實(shí)體的概念 。有了造車平臺(tái)，造車就好像拼樂高積木一樣 。
一款汽車平臺(tái)可供多款產(chǎn)品使用 ， 提高了不同車型零部件通用率，有效降低成本，縮短研發(fā)周期，并且提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量 。
不過要知道的一點(diǎn)是：雖然車輛都是同一個(gè)平臺(tái)誕生的，但是由于各品牌造車?yán)砟畹牟煌?，?duì)于車輛的調(diào)校也是不同的，所以汽車也是完全不同的 。
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