起步加速或上坡時(shí)儀表盤顯示的瞬時(shí)油耗達(dá)到50 ， 甚至更多，都是正常的 。瞬時(shí)油耗高，并不代表平均油耗就高 。上坡時(shí)瞬時(shí)油耗高 。瞬時(shí)油耗表示車輛某一瞬間的油耗 ， 其顯示單位，車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)是“升/百公里（L/100Km）”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛處于停駛狀態(tài)時(shí)，顯示單位為“升/小時(shí)（L/H）” 。
汽車油耗是在開(kāi)車的時(shí)候最關(guān)注的 ， 不過(guò)也有很多的車友對(duì)于汽車的瞬時(shí)油耗了解的并不是很多 ， 瞬時(shí)油耗高 ， 并不代表平均油耗就高 。
【瞬時(shí)油耗顯示50正常嗎？】起步時(shí)10多公里時(shí)速 ， 這時(shí)深踩油門加速，節(jié)氣門開(kāi)度大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量多，噴的油自然要多，電腦用大油量和較低的車速來(lái)計(jì)算瞬時(shí)油耗，肯定高 。這時(shí)噴射的油量雖然大，但是并沒(méi)有浪費(fèi)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的大扭矩 ， 提高了汽車的加速度；發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率較高的工作區(qū)域，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化出的有用功更多 ， 平均油耗反而會(huì)降低 。
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