【上汽大眾桑塔納剎車制動系統(tǒng)怎么樣？】
上海大眾全新桑塔納的前剎車采用通風(fēng)盤式 ， 后剎車采用鼓式剎車，盡管配備了ESP，但制動系統(tǒng)稍有些不盡如人意 。我們感覺制動力度比較線性，沒有那種前段過軟，或者過賊的感覺 ， 整體制動力度比較平均，但整體制動力度都不大 。
從上圖的曲線可以看出，制動系統(tǒng)非常敏感，剛剎車就進入了最大減速度 ， ABS系統(tǒng)的做工也非常積極 ， 最大減速度達到了-1.12g，平均減速度為-1g，所以最后的測試成績?yōu)?1.05米，在同級別車型中絕對算是優(yōu)秀成績了 。
盡管百公里制動距離只有41米，但在體驗時，遇到急剎車的時候還是心里稍有些沒底，總感覺制動力度不足 。我們不知道原因是否在來自于后制動采用鼓剎，但在目前沒有別的解釋之前，我們還是認為后輪應(yīng)該采用碟剎，至少頂配應(yīng)該配備啊 。
推薦閱讀
- 進口 大眾途銳剎車制動系統(tǒng)怎么樣？
- 上汽集團榮威i5中控屏幕斑馬系統(tǒng)介紹？
- 2017上汽通用別克君威GS車身尺寸 2017新君威GS長寬高多少？
- 大眾點評商家怎么上傳照片 大眾點評商家怎么上傳照片到上面去
- 福克斯和上汽大眾斯柯達昕動怎么選 哪個更值得入手？
- 桑塔納1.8正時怎么對 桑塔納1.6正時怎么對
- 2019新款上汽大眾帕薩特尾燈效果怎么樣？
- 新款上汽大眾帕薩特后排座椅放到后是水平的嗎？
- 新上汽通用別克英朗15n是什么意思？
- 新上汽大眾帕薩特1.4t落地價是多少？