一些豪華suv和硬派越野車會使用全時四驅(qū)系統(tǒng) 。不過有些硬派越野車也會使用分時四驅(qū)系統(tǒng) 。
全時四驅(qū)系統(tǒng)就是每時每刻四個車輪都有動力，這種四驅(qū)系統(tǒng)的性能是很強大的 。
有一些性能車也會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)，例如奧迪旗下的很多性能車就都搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng) 。
【什么車會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)】有些比較智能的全時四驅(qū)系統(tǒng)會主動分配每個車輪的扭矩 ， 這樣可以提高車子的過彎速度 。
常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)，分時四驅(qū)，適時四驅(qū) 。
適時四驅(qū)系統(tǒng)并不是每時每刻四個車輪都有動力的 。
分時四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，一般配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式 ， 分別是高速四驅(qū)，低速四驅(qū) ， 高速兩驅(qū) 。
切換到低速四驅(qū)之后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困性能 。
高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)都是可以在正常的鋪裝路面使用的模式 。
大部分汽車的適時四驅(qū)系統(tǒng)都是基于前驅(qū)的 ， 這種車大部分時間都是前輪驅(qū)動的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力 。
搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟性是很好的 。
如果大家對使用了全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車感興趣 ， 可以去試駕一下 。
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