愛馳u5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的 。
多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)就是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了車子的操控性和舒適性也會(huì)提高 。
麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的 。
麥弗遜懸架只有一根L型控制臂 ， 這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的 。
愛馳u5是一款純電動(dòng)suv車型 ， 這款車是單電機(jī)車型 ， 愛馳u5的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的 。
愛馳u5的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為315牛米，這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的 。
愛馳u5全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢(shì)，很多純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池 。
三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，這種電池是非常適合家用車使用的 。
【愛馳u5用了什么懸架】如果大家對(duì)愛馳u5感興趣，可以去試駕一下這款車 。
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