來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
席卷歐洲的能源危機(jī)只是當(dāng)前全球能源市場的一個縮影 。除了油氣等資源 ， 清潔綠色的新能源更是全球各國爭搶的高地 。其中就包括新能源汽車動力電池的重要原料：鋰資源 。
然而在動力電池的組成部分中，有很多遠(yuǎn)比鋰更昂貴、更稀缺的物質(zhì)，例如金屬鈷，從去年以來，鈷的價格就一路上揚(yáng)，一年半時間漲幅就超過六成 。
“鈷奶奶”持續(xù)發(fā)力
一年半價格漲幅近6成
此番言論暗示，寧德時代積極向上游延伸的迫切性 。
不僅是鋰，動力電池材料中的鈷，也是相關(guān)企業(yè)爭奪的對象 。作為三元鋰電池正極材料中的重要組成部分 ， 鈷能讓電化學(xué)反應(yīng)過程更加穩(wěn)定，提升動力電池的安全性 。
2020年以來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，鈷的價格也一路上揚(yáng)，因此被業(yè)內(nèi)戲稱為“鈷奶奶” 。數(shù)據(jù)顯示 ， 截至10月8日，國內(nèi)現(xiàn)貨鈷的價格已從去年四月不到24萬元/噸的低位，上漲至超38萬元/噸，漲幅近60% 。
【稀缺資源 稀缺資源什么意思】事實(shí)上 ， 相較于鋰，鈷才是實(shí)實(shí)在在的稀缺資源 。數(shù)據(jù)顯示 ， 2020年，全球鈷探明的儲量約710萬噸，有約50%分布在剛果（金） ， 而中國已探明鈷儲量約8萬噸，僅占全球總儲量約1% 。
國際能源署預(yù)計(jì)，到2040年 ， 鈷的需求量將較2020年增長約20倍 。此外，美國銀行全球研究中心的分析指出 ， 鈷短缺在未來或成為動力電池生產(chǎn)的重要制約因素 。
鈷礦成“寶礦” 跨國企業(yè)齊布局
有限的供應(yīng)與龐大的需求不斷推高鈷的價格，這讓鈷資源最為豐富的非洲國家剛果（金）成為了跨國企業(yè)們的必爭之地 。
前不久，國內(nèi)礦業(yè)公司洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告稱，擬加碼162億元，用于剛果（金）特恩克銅鈷礦的項(xiàng)目建設(shè) 。加上2016年已投入的172億元 ， 洛陽鉬業(yè)占該礦區(qū)的股權(quán)比例將達(dá)到約80% 。
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