中底部分首先沖擊視覺的就是官方稱之為zig tpu底盤的碩大的異形tpu 。不僅布滿整個中底，更是在中后掌形成上翻結(jié)構(gòu)配合鞋面包裹系統(tǒng)和后跟穩(wěn)定系統(tǒng) 。
這么大面積的tpu底盤會不會導致鞋子剛性過高板腳不舒服呢？不會，因為這塊tpu板并不是硬度很高，用在跑鞋上它的主要作用是提供彈性 ， 和我們籃球鞋上的抗扭片的性質(zhì)和用途有所不同 。
中底視覺沖擊最強的就是外露的DMX氣囊了 。
一般的DMX氣室都是2，6 ， 10，但是這雙鞋只有后掌的3氣囊 。這種形式的氣囊比較少見但是并不是第一次出現(xiàn)，這種氣囊形式在籃球鞋上出現(xiàn)過 ， 查不到型號了，只有一張圖片 。這種外露DMX氣囊更厚，氣壓更大，緩震極限更高 ， 有點類似nike的air max 。
DMX最大的特點就是流動 ， 這雙鞋使用的DMX各氣囊之間的導管更粗壯，類似kd9，kd10的設(shè)計 。
上圖是一個10氣囊的DMX結(jié)構(gòu) 。了解DMX的朋友之道DMX最大的問題就是壽命短很容易漏氣，主要就是因為氣囊導管聯(lián)通出入口太多，導管又比較細長，一個點漏氣全部氣囊都完蛋 。但是這雙鞋上的DMX氣囊導管非常粗壯而且有類似彈簧的這種波紋管設(shè)計，壽命上應(yīng)該會強于傳統(tǒng)的DMX，不過會不會像kd9那樣出現(xiàn)斷管的問題呢？這個不好說，只能說氣囊在后掌不會像kd9那樣頻繁彎折，理論上斷管幾率應(yīng)該要?。?具體耐用性如何要等時間的檢驗了 。
s型外底同樣犀利個性 ， 而且大底青紫色還真有點寒光乍現(xiàn)的味道 。
不過這個做工太糙了點吧！一體成型難度并不高吧！粘你倒是也給粘好點?。?
后掌三個大氣囊鼓鼓的 。
大底連接處也相應(yīng)的做了鏈接，避免了導管直接暴露在外面，加強安全性 。
這后跟上翻怎么看怎么眼熟 。
吆西還真有點神似，
怎么這大底也似曾相識呢！
氣質(zhì)上還真有幾分相似！
給大家拍個上腳照，腿不細請輕噴 。
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