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head在汽車(chē)什么意思 head汽車(chē)上什么意思

云知道汽車(chē)


head在汽車(chē)什么意思 head汽車(chē)上什么意思


隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展，許多原本只能在外國(guó)品牌上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，也出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)自主車(chē)型上，導(dǎo)致許多“洋氣”的英文配置紛紛取了中文名 。但有留意車(chē)輛配置表，或者是車(chē)企官方宣傳文案的消費(fèi)者注意到 ， 多多少少還是會(huì)出現(xiàn)一些用英文標(biāo)注的配置，這讓許多要消費(fèi)者摸不著頭腦 。今天，磚叔就給大家介紹一下這些常見(jiàn)的英文配置到底指什么 。這些令人眼花繚亂的配置，到底哪些才是必需的？


購(gòu)車(chē)時(shí)你最關(guān)注的配置是哪些？磚叔看車(chē)，最看重的就是安全配置，畢竟和生命相關(guān) 。但這么重要的配置 ， 配置名稱(chēng)竟然都使用英文簡(jiǎn)寫(xiě)，而且常常還出現(xiàn)一個(gè)配置多種叫法 。

光車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這一項(xiàng)，就有如ESP、ESC、DSC、VSC、VSA、VSM、PSM……多達(dá)十來(lái)種版本，其實(shí)大多數(shù)功能與原理相似，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō) ， 就是保證啟動(dòng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向時(shí)，避免出現(xiàn)失控的現(xiàn)象 。這是一項(xiàng)可以救命的功能，如果購(gòu)車(chē)時(shí)遇到一些車(chē)型為了減低成本不配備的話(huà)，請(qǐng)慎重選擇 。


剎車(chē)輔助一般稱(chēng)為EBA或BAS，原理是傳感器通過(guò)分辨駕駛員踩踏板的情況，識(shí)別并判斷是否引入緊急剎車(chē)程序 。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是避免遇到緊急情況時(shí)，駕駛員由于剎車(chē)不果斷或者制動(dòng)力度不足 ， 無(wú)法讓車(chē)輛剎住的情況 。剎車(chē)輔助在日常介入的機(jī)會(huì)并不多，但在必要時(shí)候能幫助駕駛員剎車(chē)，建議買(mǎi)車(chē)時(shí)選擇有這項(xiàng)配置的車(chē)型 。
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上文提到的安全配置，可以說(shuō)是不可或缺 ， 而駕駛輔助配置則是錦上添花，擁有豐富的駕駛輔助功能，可以減輕駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感 。從另一方面來(lái)說(shuō)，對(duì)駕駛安全也有正面幫助 。

人們常把自適應(yīng)巡航功能用英文簡(jiǎn)寫(xiě)ACC（Adaptive Cruise Control）表達(dá) 。自適應(yīng)巡航是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)距傳感器感受與前車(chē)距離，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)，保持大于與前車(chē)設(shè)定的距離的前提下 ， 使車(chē)輛穩(wěn)定在預(yù)設(shè)速度 。ACC在高速行駛中能讓駕駛員放松控制油門(mén)的腳，而且巡航情況下比一般駕駛模式要省油 ， 雖然擁有該配置的車(chē)型一般價(jià)格較高，但還是值得推薦 。


HUD（Head Up Display）即為抬頭顯示，又被稱(chēng)作平行顯示系統(tǒng)，原本是一項(xiàng)運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器，后來(lái)普及到汽車(chē)上 。HUD作用就是把時(shí)速、導(dǎo)航等重要的行車(chē)信息 ， 投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上（也有投影在其他設(shè)備上），可以讓駕駛員在不需要低頭便能看到與駕駛相關(guān)的信息 。HUD造型炫酷 ， 但官方安裝價(jià)格不低，實(shí)際能顯示的數(shù)據(jù)除了時(shí)速，其余比較雞肋，磚叔把它歸類(lèi)為按需安裝型配置 。

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