“楊站長，‘詹公天佑之象’的‘象’是不是寫錯了？應(yīng)該是頭像的‘像’，而不是大象的‘象’吧？”一名到北京北站青龍橋站參觀的旅客，充滿疑惑地問站長楊存信 。
這一問已經(jīng)過去了近三十年，但楊存信依舊記憶猶新 。這是他第一次被旅客問住 。身為站長，居然說不清與車站有關(guān)的事情，尷尬與羞愧讓他無地自容 。
從這一問開始，楊存信暗下決心 ， 學(xué)習(xí)了解關(guān)于青龍橋車站的一切，關(guān)于京張鐵路的歷史以及詹公天佑的生平 。
首先解決“詹公天佑之象”的疑問 。
經(jīng)多方咨詢 ， 楊存信終于從詹天佑先生的嫡孫 ， 詹天佑紀(jì)念館名譽館長詹同濟先生那里得到了答案：使用大象的“象”字是代表這尊紀(jì)念銅像沒有任何藝術(shù)加工，以示“見象如見人”，代表詹公原貌的意思 。
后來又有一些到站參觀的人詢問如“之字線”、火車掛鉤等問題，這更加引起了楊存信的注意和興趣 。
于是他把旅客提出的問題逐一認(rèn)真記下 ， 擠時間查站史、查資料，向一些專家學(xué)者請教，至于去書店、紀(jì)念館的次數(shù)已經(jīng)記不清了 。
通過仔細研讀京張鐵路歷史、詹公事跡資料 ， 在解答旅客疑問的同時，楊存信也慢慢意識到青龍站的特殊意義 ， 明白了京張鐵路的偉大之處，這也更加堅定了他扎根車站、堅守車站的信念 。
2011年冬季，居庸關(guān)站站長王保明在巡視檢查鐵路設(shè)備時發(fā)現(xiàn) ， 站北路基旁有一塊石碑，上面刻有一些特殊符號 ， 他知道楊存信對沿線的老物件兒很敏感 ， 就將這一情況及時告知 。楊存信立即同王站長一起趕到現(xiàn)場，當(dāng)時那塊碑就平躺在居庸關(guān)站以北四橋子村附近的鐵路路基旁，上邊一半被浮土掩蓋著 。去掉浮土以后，可以看清石碑的形狀以及上面的符號 。楊存信感覺自己在京張鐵路的老照片中見過類似的符號，但他不認(rèn)識 。
【蟄伏的意思 蟄伏的意思解釋】為了更好地研究石碑內(nèi)容，楊存信決定先把石碑搬回車站 。
第二天 ， 楊存信便組織車站職工找了一輛汽車前往，這一去才發(fā)現(xiàn)，看似不大的石碑，卻有幾百公斤重，而且旁邊就是幾十米高的陡坡 ， 附近又沒有路 。為了不使石碑受到損壞，楊存信和車站職工一起 ， 先將碑體用木板包裹好，然后大伙兒一起，人拉肩扛 ， 經(jīng)過五個多小時的努力，才把這塊石碑完整地運回車站 。
在這以后，楊存信又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)并運回了兩塊類似的石碑 。困惑的是 ， 這三塊石碑上的符號像密碼一樣，沒人認(rèn)識 。
楊存信又開始上網(wǎng)、查書、詢問專家，試圖破解這神秘符號，但終沒有結(jié)果 。
一次偶然的機會，一名慕名而來的鐵路迷指出石碑上的符號叫“蘇州碼子”，但楊存信始終未能求證其真實性 。
后來陸續(xù)有熱心網(wǎng)友、旅客找到楊存信，向他提供信息 。其中一位叫張輝的鐵路學(xué)者說這符號叫中式古代數(shù)碼，后經(jīng)過他的多方查證和研究，證實這的確是中國早期使用過的一種數(shù)碼，起源于宋代，由當(dāng)時的蘇州商人發(fā)明 。最早流行于民間 ， 明清兩代廣泛使用 。京張鐵路的開通正處清末，當(dāng)時阿拉伯?dāng)?shù)字在中國還沒有普遍使用 。因此，“蘇州碼子”在京張鐵路上的使用 ， 不僅具有鮮明的時代特點，也從另外一個角度驗證了這條鐵路是中國人自己修筑的 。
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