什么是“商務(wù)車(chē)”？
這個(gè)名詞算是自創(chuàng)詞，在車(chē)型分類(lèi)中并沒(méi)有這么一種，其本質(zhì)指大尺寸的MPV ， 比如GL8或威霆，以及現(xiàn)在非常火爆的傳祺M8等；這些車(chē)的價(jià)格都比較高，尤其是停產(chǎn)的兩款日系車(chē)早期的價(jià)格很高，結(jié)果導(dǎo)致普通個(gè)人汽車(chē)用戶基本不去選擇MPV，對(duì)應(yīng)的用戶主要是企業(yè)單位，久而久之用戶畫(huà)像特點(diǎn)就成為了車(chē)型的命名 。
這就是商務(wù)車(chē)和MPV的概念，說(shuō)白了就是一種車(chē)型的兩種叫法；前置后驅(qū)面包車(chē)則是因?yàn)槠偷亩ㄎ蝗员灰暈楣ぞ哕?chē) ， 中置后驅(qū)的面包車(chē)快要淘汰了 。
不過(guò)最終只會(huì)剩下“商務(wù)車(chē)”，因?yàn)槊姘?chē)被錯(cuò)誤理解為能夠客貨兩用的車(chē)型，這是有些車(chē)企為了賣(mài)車(chē)而刻意制造的一種幻覺(jué)，但謊言重復(fù)的次數(shù)太多也就被當(dāng)成了現(xiàn)實(shí)；結(jié)果造成了大量因面包車(chē)超載或客貨混裝導(dǎo)致的嚴(yán)重交通事故，造成了一些社會(huì)問(wèn)題 ， 所以面包車(chē)成為超載和非法營(yíng)運(yùn)的嚴(yán)查對(duì)象 。
最終，皮卡會(huì)替代面包車(chē)，這種車(chē)型可以無(wú)束縛的載貨，限行區(qū)域也在大幅縮減，同時(shí)常規(guī)的雙排五座設(shè)計(jì)也能滿足家用通勤的需求；所以面包車(chē)快要成為過(guò)去式了，多用途車(chē)只會(huì)剩下MPV一種，巴士只需要中巴或大巴，藍(lán)牌的選項(xiàng)是輕客 。
至于兼顧偶爾載貨和代步為主的乘用車(chē)型當(dāng)然是SUV ， sport utility vehicle為運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，該車(chē)型是基于旅行車(chē)打造 ， 旅行車(chē)是基于轎車(chē)打造；轎車(chē)的衍生出旅行車(chē)后，同時(shí)還衍生出了VAN&MINIBUS，這幾種車(chē)型都算一脈同源 ， 只是選擇了不同的“成長(zhǎng)路線”，最終也都有了不同的定義和定位 。
編輯：天和Auto-汽車(chē)科學(xué)島
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