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簡述：逐缸調(diào)整法：首先找到一缸壓縮終點，調(diào)整該缸進(jìn)排氣門間隙，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點火順序逐缸進(jìn)行！
逐缸調(diào)整法：首先找到一缸壓縮終點，調(diào)整該缸進(jìn)排氣門間隙，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點火順序逐缸進(jìn)行 。兩次調(diào)整法 。以六缸發(fā)動機(jī)按1、5、3、6、2、4點火順序工作為例說明如下：①先將一缸活塞置于壓縮終點，則該缸的進(jìn)排氣門必然可調(diào)整 。②按“二進(jìn)三排”的原則 。即此時二缸的進(jìn)氣門和三缸的排氣門必然處于完全關(guān)閉狀態(tài)，它們也是可以進(jìn)行檢查、調(diào)整的 。
③連桿軸徑在同一平面上兩個氣缸，一次只能調(diào)整一對氣門，所以此時五缸的排氣門和四缸的進(jìn)氣門也必然可以檢查調(diào)整
【日野發(fā)動機(jī)氣門怎么調(diào) 日野發(fā)動機(jī)氣門怎么調(diào)視頻】④當(dāng)六缸活塞位于壓縮終點，則其余未檢查和調(diào)整的氣門，必然處于完全關(guān)閉狀態(tài) 。由此，搖轉(zhuǎn)曲軸兩次 ， 即可將發(fā)動機(jī)的所有氣門都進(jìn)行檢查調(diào)整 。

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