封面新聞采訪人員曹菲
11月17日，采訪人員從四川省交通運輸廳獲悉，岷江港航電綜合開發(fā)重點項目——東風巖航電樞紐工程正式啟動建設(shè) 。該工程是岷江樂山至宜賓段規(guī)劃的4個梯級樞紐中最后開建的一個，完工后岷江樂山至宜賓段國家級高等級航道將全線貫通 。
岷江公司總經(jīng)理張浩介紹，東風巖航電樞紐工程是以航運為主，結(jié)合發(fā)電、兼顧供水的公益性工程，概算總投資120.69億元 。建設(shè)主要內(nèi)容包括Ⅲ級船閘一座、31孔泄洪閘、發(fā)電廠房、航道整治和庫區(qū)防護等，并將原14.7公里四級航道提升為三級航道 ， 計劃總工期74個月 。項目建成后，該航道可常年通行1000噸級船舶，豐水期可通行3000噸級船舶 。
四川省航務(wù)海事管理事務(wù)中心副主任萬軍告訴采訪人員，岷江樂山至宜賓段規(guī)劃的4個梯級樞紐 。目前，犍為樞紐已建成投運，龍溪口樞紐土建部分已基本完工 ， 老木孔樞紐已于2021年12月開工建設(shè) 。
東風巖樞紐是4個梯級中最后開工建設(shè)的工程，也是交通運輸部水運“十四五”發(fā)展規(guī)劃重點建設(shè)項目，打通四川重大裝備運輸通道的關(guān)鍵性、控制性工程，在四川水運發(fā)展歷程中具有里程碑性的意義 。
該工程項目整體建設(shè)完成后，岷江樂山至宜賓段國家級高等級航道將全線貫通 ， 將助力長江黃金水道向成都平原經(jīng)濟區(qū)腹地延伸 ， 更好保障四川重大裝備進出川運輸，發(fā)揮四川水運優(yōu)勢促進綜合物流降本增效，對于加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，促進沿江產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義 。
萬軍介紹，截至10月，四川水路交通貨運量達到4784萬噸，同比增長9.15%；周轉(zhuǎn)量達225億噸公里，同比增長2.06% 。《四川省內(nèi)河水運發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》《四川省扶持內(nèi)河水運發(fā)展“以獎代補”實施方案》等事關(guān)長遠的重大頂層設(shè)計相繼出臺，宜賓港進港鐵路開通，水上客運實現(xiàn)爆發(fā)性增長，水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定 。
【岷江國家級高等級航道建設(shè)迎來新進展：東風巖航電樞紐啟動建設(shè)】（圖片由四川省交通運輸廳提供）
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