據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年國產(chǎn)狹義乘用車全年零售銷量達(dá)2014.6萬輛，同比增長4.4%，其中MPV車型2021年全年銷量為107.9萬輛，同比下降1%；從中可以看出MPV的市場(chǎng)需求較為穩(wěn)定，并不會(huì)像新能源車型那樣有較大幅度的增長，考慮到MPV車型大多數(shù)為商用，而近一年來疫情不斷反復(fù) ， 經(jīng)濟(jì)狀況受到影響，進(jìn)而影響到MPV的年銷量上 ， 下面就讓我們一起來看看2021年MPV銷量排行前10的車型都有哪些吧 。
注：銷量數(shù)據(jù)來源于乘聯(lián)會(huì)【月度排名】2021年12月及全年銷量排名快報(bào) 。
1.五菱宏光的全年銷量雖然同比有所下滑，但畢竟銷量基數(shù)大，以領(lǐng)先第2名9萬多輛的優(yōu)勢(shì)，毫無懸念占據(jù)榜首 。
2.別克GL8作為較早進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的合資品牌MPV，依靠不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及多年以來積累的市場(chǎng)基礎(chǔ)，拿下銷量排行榜的第二名 。
3.綜合來看，在MPV年銷量排行前十名的車型里國產(chǎn)品牌占據(jù)7席 ， 其中五菱和廣汽傳祺各占2席，由此可以看出國產(chǎn)品牌MPV的實(shí)力逐漸變強(qiáng) 。
五菱宏光之所以被稱為“國民神車”，與其超高的性價(jià)比，超強(qiáng)的實(shí)用性 ， 同時(shí)皮實(shí)耐用，維修保養(yǎng)價(jià)格低等都有關(guān)系；這種車型存在的意義就是給車主盡量多的創(chuàng)造產(chǎn)值，五菱宏光恰好切中了這一需求，銷量高自然也在預(yù)料之中，但小智更好奇 ， 五菱宏光MPV銷量第一的位置還能占據(jù)多久？
別克GL8在國內(nèi)可謂是家喻戶曉，經(jīng)過歷代車型的發(fā)展，現(xiàn)款仍有很強(qiáng)的競爭力，GL8大多應(yīng)用于商務(wù)場(chǎng)合，以及企事業(yè)單位，無論是空間、舒適性還是豪華感都能滿足最基本的需求；尤其是在30萬元的價(jià)位區(qū)間里，車內(nèi)空間感和底盤濾震性優(yōu)于多數(shù)同級(jí)車型 ， 即使同級(jí)別國產(chǎn)品牌MPV也開始崛起，但從銷量上來看 ， 要想超越GL8還有一段距離 。
廣汽傳祺M8作為近年來發(fā)展較快的國產(chǎn)MPV，很明顯它是要搶占部分GL8的市場(chǎng)份額，以其不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及較高的性價(jià)比，同樣贏得了市場(chǎng)認(rèn)可，在2021年銷量增長了接近一倍，還是很有潛力的一款車型，相信在2022年會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn) 。
凱捷作為五菱旗下的車型，即使豪華感和精致感做得更足，但價(jià)格并沒有高太多，依然繼承了五菱車型性價(jià)比高的優(yōu)良傳統(tǒng)，花盡量少的錢可以得到的東西更多；大家可以簡單的理解為凱捷是五菱宏光的加大精裝修版本，同時(shí)外觀更加好看，自然會(huì)贏得了較好的銷量排名，而345.8%的同比增長也說明該車的潛力很大 ， 大家不妨大膽猜想一下，凱捷將來有機(jī)會(huì)接替宏光銷量第一的寶座嗎？
【高端mpv品牌 mpv品牌】東風(fēng)本田艾力紳雖說是中國市場(chǎng)的特供車型，但也正因如此，根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求做出了相應(yīng)改變，使其銷量比原版車型奧德賽還要好；除此之外，艾力紳車長不超5米，在市區(qū)穿梭更為靈活，停車也更容易一些，外加本田混動(dòng)技術(shù)的加成，使其燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)，更適合家庭使用，同時(shí)作為商務(wù)用車也完全可以勝任，可謂宜商宜家的全能選手 。
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