【車身結(jié)構(gòu)是什么意思】
非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架 。車架與車身的連接通過彈簧或橡膠墊作柔性連接 。發(fā)動機(jī)、傳動系的一部分，車身等總成部件用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接 。這種非承載式車身比較笨重 ， 質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有少部分的高級轎車使用，因為它具有較好的平穩(wěn)性和安全性 。承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭，側(cè)圍 ， 車尾，底板等部位 ， 發(fā)動機(jī)、前后懸架、傳動系的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計要求的位置，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪 。這種承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負(fù)荷力的作用 。經(jīng)過幾十年的發(fā)展和完善，承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，具有質(zhì)量小，高度低，沒有懸置裝置，裝配容易等優(yōu)點，因此大部分的轎車采用了這種車身結(jié)構(gòu) 。車身與車架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性連接 。在此種情況下 ， 汽車車身除了承受上述各項載荷外，還在一定程度上有助于加固車架，分擔(dān)車架的部分載荷 。
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