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瑞風(fēng)m4柴油版真實(shí)油耗


瑞風(fēng)m4柴油版真實(shí)油耗


1.9t柴油版車型的百公里油耗為8.9升,2.0t柴油版車型的百公里油耗為9.5升 。瑞風(fēng)m4是江淮旗下的一款mpv車型,這款車的軸距為3080毫米 , 長(zhǎng)寬高分別是5200毫米,1890毫米 , 1980毫米 。
瑞風(fēng)m4的1.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有139馬力和310牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到2600轉(zhuǎn)每分鐘 , 最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱 。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和360牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到2400轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) , 并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱 。
瑞風(fēng)m4的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了鋼板彈簧懸架 。
這種汽車的后懸架使用鋼板彈簧是為了提高載重能力,但是鋼板彈簧懸架會(huì)降低汽車的乘坐舒適性 。
鋼板彈簧懸架在一些路面上行駛時(shí)彈跳是很多的 。
【瑞風(fēng)m4柴油版真實(shí)油耗】并且,使用鋼板彈簧懸架還可以降低汽車的制造成本 。

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