央廣網(wǎng)西安11月14日消息（采訪人員陳鏘 通訊員焦鍵）11月13日，西十高鐵小寨隧道和寨子梁隧道同日順利貫通，標(biāo)志著全線隧道掘進(jìn)已完成34%，建設(shè)進(jìn)度進(jìn)一步加快，為后續(xù)工程有序開展奠定了堅實基礎(chǔ) 。
本次貫通的小寨隧道位于西安市藍(lán)田縣小寨鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1546米，為雙線單洞隧道 ， 隧道最大埋深140米，巖體均為軟弱破碎圍巖 ， 存在涌水的風(fēng)險，施工難度大，是該標(biāo)段重難點工程之一；寨子梁隧道位于陜西省商洛市山陽縣境內(nèi)，全長2395米，為雙線單洞隧道，最大埋深約165米，最小埋深約6米，存在洞身淺埋、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多困難 。
【西十高鐵再傳捷報 兩座隧道同日貫通】西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，其中陜西省境內(nèi)169.4公里 ， 湖北省境內(nèi)86.36公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西、十堰東（既有）7座車站 。
西十高鐵開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離 ， 加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興 ， 更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家發(fā)展戰(zhàn)略，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義 。
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