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寶馬m2用了什么發(fā)動機(jī)

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寶馬m2用了什么發(fā)動機(jī)


寶馬m2使用了一款代號為n55的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，n55發(fā)動機(jī)在很多寶馬旗下的車型上都能見到，例如3系 ， 5系，7系等 。寶馬m2使用的n55發(fā)動機(jī)是經(jīng)過強(qiáng)化的，否則這款發(fā)動機(jī)是無法承受這么高的馬力的 。
寶馬m2的n55發(fā)動機(jī)最大功率為272kw，最大扭矩為465牛米 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5560轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱 。
雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱是差不多的 。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu) 。
【寶馬m2用了什么發(fā)動機(jī)】雙離合變速箱的換擋速度快 ， 傳動效率高，這種變速箱是比較適合性能車使用的 。
寶馬m2的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
很多寶馬旗下的運動型汽車都在使用雙球節(jié)懸架 ， 這種懸架其實是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿，這樣懸架與羊角就有兩個連接點了 。

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