從保護(hù)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的角度來講，在停車之后，先拉手剎再掛P檔對動(dòng)力系統(tǒng)的保護(hù)可能會(huì)更好一些 。
無論是任何一種類型的自動(dòng)變速箱，當(dāng)變速箱的檔位處于P檔時(shí)，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速器內(nèi)部的齒輪嚙合，變速箱的傳動(dòng)部件就會(huì)被卡?。?汽車的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)卡住，即使是在不拉手剎的狀態(tài)下，汽車也不會(huì)出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象 。
汽車的手剎需要手動(dòng)控制，啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，也就是通過鎖住車輪來到達(dá)固定汽車的效果，如果先掛P檔，再拉手剎，那么承擔(dān)固定車輛工作的是變速器上棘輪和齒輪嚙合 。
如果是先拉手剎，再掛P檔，整個(gè)制動(dòng)的工作是由剎車系統(tǒng)來承擔(dān)的，在這種情況下，P檔只是起到了輔助剎車的作用，汽車內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件在這種狀態(tài)下就屬于完全放松的狀態(tài) 。
【先掛p檔還是先拉手剎】使用這兩種方式停車都是可行的 ， 對汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)造成非常大的損傷，在使用汽車的過程中，要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣 ， 這樣才可以延長汽車零部件的使用周期 。
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