捷豹I-PACE的底盤最小離地間隙為142毫米，這個高度足以讓這款車應(yīng)對大部分路況了 。捷豹I-PACE是一款suv車型 。
捷豹I-PACE是一款純電動高性能中型suv 。
這款車的長寬高分別是4682毫米，2011毫米，1565毫米，軸距為2990毫米 。
捷豹I-PACE是一款雙電機車型，這款車的前橋和后橋都是有電動機的 。
前橋的電動機最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米 ， 后橋的電動機最大功率為147kw ， 最大扭矩為348牛米 。
這款車是四驅(qū)的 。
捷豹I-PACE是非常注重駕駛和操控的，捷豹I-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂獨立懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂換成了四個連桿 。
有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來調(diào)整車輪參數(shù)的 。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架 ， 這種懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，并且可以抑制剎車點頭現(xiàn)象 。
雙叉臂懸架是很多超跑和賽車都會使用的懸架 。
【捷豹I-PACE的底盤高度是多少】如果大家對捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來的底盤質(zhì)感是相當棒的 。
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