大部分汽車都在使用電子節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與油門踏板之間是沒有任何連接的 。駕駛員踩下油門踏板后，油門踏板上有一個傳感器會將這個信號發(fā)送給ecu，然后ecu會直接控制節(jié)氣門的開度 。
電子節(jié)氣門可以更精準的控制發(fā)動機進氣量 。
節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，這個部件可以控制進入發(fā)動機的空氣量 。
【節(jié)氣門的工作原理】我們踩下油門踏板后，其實并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門的開度 ， 踩下油門踏板后 ， 節(jié)氣門開度會變大 ， 此時進入發(fā)動機的空氣量會增加，這樣ecu就會控制噴油系統(tǒng)多噴油，那發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會上升 ， 這樣車子就會加速 。
汽車發(fā)動機的進氣系統(tǒng)上有空氣流量傳感器 ， 節(jié)氣門開度變大后，空氣流量傳感器會將信號反饋給ecu，這樣ecu就會控制噴油系統(tǒng)多噴油 。
如果空氣流量傳感器壞了，那踩下油門后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不會上升 。
發(fā)動機正常工作是離不開傳感器的，發(fā)動機周圍有很多傳感器，例如氧傳感器，空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器 ， 水溫傳感器，爆震傳感器 ， 凸輪軸位置傳感器等 。
如果某個傳感器壞了，那將會影響發(fā)動機正常工作 。
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