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寶馬x1落地多少錢 寶馬x1落地

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購買一臺豪華品牌的產品，對于大部分人來說，都是一次消費升級的體驗 。
相信國內有不少消費者，仍然把自己想買的車鎖定在BBA三個品牌之中，無論是增購還是換購，豪華品牌的影響力都在吸引著消費者買單 。但高昂的價格，也讓一部分消費者無法輕松圓夢BBA 。
【寶馬x1落地多少錢 寶馬x1落地】如果現在想購入一臺豪華品牌SUV，還沒有太多預算的話，那不妨看看寶馬X1的二手車 。價格非常親民，最低的已經不足6萬元，這也算是一次消費升級的體驗，只不過是相對比較省預算的一種購買體驗 。
如果在預算上不給自己那么大壓力，選一臺車況還不錯的寶馬X1合適嗎？
兩代車型可選，怎么買？
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對于寶馬X1這樣一款車型來說，我們應該也都比較熟悉了，從2012年上市銷售到現在也已經有了十多年的時間，在這段時間內，它已經經歷過了一次換代 ， 而且在售的現款車型也即將面臨換代 。
先捋一捋兩代車型之間的區別 。2009年，第一代X1誕生，基于當時的3系旅行版打造，具體國產時間是在2012年開始 ， 一直持續到2016年 。這一代產品，提供了2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機，最大功率分為110kW、135kW和180kW三個版本；而且還用著后驅平臺 。
而過了2016年之后 ， 換代車型徹底放棄了后驅平臺，轉而使用UKL前驅平臺以及橫置發動機布局，提供1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機（2.0T發動機有高低功率之分），也就是目前在售的這款寶馬X1車型 。這一代的國產車型，進行了軸距加長的處理，尺寸來到了2780mm，體驗過的人會明顯的感受到后排空間帶來的變化 。
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怎么說呢，這兩代車型，針對的人群有著很明顯的區別 。
初代車型使用著和老款寶馬3系旅行版同樣的后驅平臺，而且動力都是2.0L水平 ， 一定程度上能帶來更好的駕駛質感和動力響應，而軸距只有2760mm；那么來到第二代車型之后，使用前驅平臺，動力新增了1.5T三缸發動機，全系采用橫置發動機布局給車內騰出空間 ， 這一代主要的產品賣點已經純粹的是車內的空間表現 。
所以，怎么?。?
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駕駛質感放在首要位置的，空間需求一般，選第一代寶馬X1二手車，價格相當便宜；對空間有明顯需求，而且不在乎動力更不在意三缸發動機的 ， 第二代寶馬X1最佳選擇 。
以上兩款，準備最高25萬元預算就夠了 。
最劃算買法，10萬左右能買寶馬
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由于這款車第一代車型的上市時間比較早，所以初代產品的保值率現在來說不算高，目前最便宜的寶馬X1二手車價格最低的保持在6萬左右的水平 。但這部分價格低的產品，全部都是2012年左右的產品，公里數長、使用年限久 。
例如 ， 2012年款寶馬X1，當年新車落地約為31萬元，使用11年行駛12萬公里之后 ， 現在二手車價格也僅為5.3萬元，這個年限結合行駛里程來看年均1萬公里 ， 用車也不算特別狠 。
在這個價位下，同年款的車型目前都已經行駛了8-9萬公里，或超過10萬公里的里程，也別太期待車價便宜還能有低行駛里程的二手的初代寶馬X1 。即便有，也可能會存在一些問題（例如調表之類） 。

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