如果發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮亮了，可以先打開(kāi)汽車(chē)引擎蓋 。用工具拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后等待30秒再接上去 。上車(chē)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，圖標(biāo)一般會(huì)消除 ， 如果仍未消除則再去4S店解決 。感應(yīng)器相當(dāng)于車(chē)子的感覺(jué)器官，一旦它們出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)發(fā)生混亂，進(jìn)而造成車(chē)子ecu誤判照亮發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮 。
如何手動(dòng)消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈
氧傳感器 。前氧和后氧分別在三元催化前后 ， 它們之間的作用也不一樣 。前氧用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，車(chē)子ecu根據(jù)信息來(lái)調(diào)節(jié)噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間 。檢查三元催化是不是正常的作業(yè)的則是后氧傳感器 。氧傳感器問(wèn)題會(huì)造成混合氣體過(guò)稀或太濃，進(jìn)而照亮發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮 ?？諝饬髁總鞲衅餍枰?jì)算空氣量，然后轉(zhuǎn)換為電信號(hào)發(fā)送汽車(chē)電腦，最后ecu根據(jù)最佳空燃比來(lái)決定燃油量的多少 。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能開(kāi)嗎
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮亮了不能持續(xù)開(kāi) 。故障燈亮但安全駕駛并沒(méi)有異常，這樣的很有可能就是某一個(gè)感應(yīng)器問(wèn)題了，或是發(fā)生假問(wèn)題，這樣的事情可以暫時(shí)持續(xù)安全駕駛，但為了安全起見(jiàn)，最好低中速慢行，然后立即開(kāi)完附近的維修廠進(jìn)行檢修 。發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮亮起，車(chē)子可以安全駕駛但發(fā)生明顯顫動(dòng)、加快乏力等癥狀，應(yīng)對(duì)這樣的事情就不可以拿膽量看運(yùn)氣了，持續(xù)駕駛很有可能會(huì)使問(wèn)題加大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，或引發(fā)其他問(wèn)題，所以不建議持續(xù)開(kāi)，應(yīng)該打求助電話(huà)，等待支援 。
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