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宋PLUS，宋plus油電混合

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宋PLUS，宋plus油電混合


【宋PLUS，宋plus油電混合】自比亞迪宋PLUS DM-i成為新能源市場的“香餑餑”后 ， 越來越多消費(fèi)者開始對(duì)其產(chǎn)生興趣 ， 那么宋PLUS DMi51KM和110KM怎么??？网茹? ，應(yīng)該盡量選擇110公里，主要原因在于用車體驗(yàn)更好 ， 集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、純電行駛里程更長
NEDC工況續(xù)航為51公里的宋PLUS DM-i ， 實(shí)際的純電行駛里程只有二三十公里，而110公里的長續(xù)航版，實(shí)際的純電續(xù)航則有七八十公里，兩者相差了2倍不止 ， 七八十公里的純電續(xù)航也足以滿足用車人上下班的日常通勤，不需要每天都充電 。
2、具備快充接口
51KM的宋PLUS DM-i只有慢充接口，電池從沒電充到滿電至少需要2個(gè)半小時(shí)，而110KM的車型則配備了快充接口 ， 車輛從30%充至80%只需要一個(gè)小時(shí)，倘若當(dāng)天的行程比較緊湊的話，快充的優(yōu)勢就會(huì)格外明顯 。
宋PLUS DM-i買了51后悔？
從各大汽車平臺(tái)的車主使用體驗(yàn)中可知 ， 其實(shí)大部分買了宋PLUS DM-i 51KM的車主都會(huì)覺得后悔，因?yàn)橐坏﹪L試過純電行駛的感覺以及極低的出行成本，很多人就會(huì)覺得“真香” 。
但奈何51KM版本的實(shí)際續(xù)航太短，只有短短的二三十公里，所以需要每天充電，而標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型又只有慢充接口，所以日常用車體驗(yàn)不如長續(xù)航版 ， 同時(shí)一旦電池電量較低，油耗也會(huì)上升 。
雖然同等配置下 ， 宋PLUS DM-i 110KM比51KM貴了1.5萬元，但這個(gè)差價(jià)除了多出59公里續(xù)航以及快充接口以外，更重要的是帶來了更好的用車體驗(yàn)，所以在條件允許的情況下，還是盡量購買110KM的宋PLUS DM-i

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