所以當時面對不知道從哪里傳來的聲音，楊利偉沒有慌亂，他迅速排除了艙體發(fā)生故障的可能性后，便沒有再繼續(xù)糾結(jié)這件事 ， 只是默默記下了這離奇的聲音 。
任務(wù)執(zhí)行完畢后 ， 地面指揮中心通知楊利偉準備返回地球 。第二天早晨6點23分，神舟五號載人航天飛船成功降落在了內(nèi)蒙古 。
楊利偉出倉的那一刻，舉國沸騰 。回到研究所后 ， 楊利偉將自己在太空中聽到了“外星人敲門”這一離奇的事件告訴了同事 。
之后，關(guān)于這聲音的來源 ， 眾說紛紜 ， 卻遲遲沒有結(jié)論 。
有人猜測是太空垃圾或者塵埃顆粒撞擊了飛船 ， 但是這些這些撞擊都是偶然性的，而“敲門聲”是有規(guī)律且持續(xù)的 。
還有人猜測是飛船發(fā)動機的聲音 ， 但是飛船在太空中的既定軌道內(nèi)飛行，根本不需要動力來源 。
甚至有人猜測說，楊利偉聽到的“敲門聲”很有可能只是因為他太緊張而產(chǎn)生了幻聽 。
但是這種說法根本站不住腳，首先，楊利偉在參與首飛之前，已經(jīng)訓(xùn)練過無數(shù)次，他的心理素質(zhì)和身體狀況非常好，不至于緊張到產(chǎn)生幻聽的程度 。其次 ， 從之后乘坐飛船進入太空的宇航員口中 ， 同樣聽到了關(guān)于太空中“敲門聲”的描述 。
這聲音難道是一種普遍現(xiàn)象？
直到13年后，我國工程院的一位院士，月宮一號總設(shè)計師劉紅，對這個神秘聲音的出現(xiàn)，給出了答案 。
月宮一號在試驗的過程中，也出現(xiàn)了楊利偉口中所說的“敲門聲” 。劉紅帶領(lǐng)團隊在多次精密試驗后，確定了這個神秘聲音的真正來源 。
所謂太空中的“敲門聲”，其實是艙體的材料在太空的巨大壓力下產(chǎn)生了變形，從而發(fā)出了這樣有規(guī)律的聲音 。
但是馬上就有人產(chǎn)生疑問，太空是真空環(huán)境，為什么能聽到聲音？
然而真實的情況是，太空艙內(nèi)是存在傳播聲音的介質(zhì)的，而且當時艙體內(nèi)非常安靜，所以在那樣的情況下，艙體因為形變而發(fā)出的聲音就顯得特別清晰，從而給人一種在寂靜的太空中出現(xiàn)神秘敲門聲的感覺 。
困擾大家多年的謎題終于被解開，確認這種現(xiàn)象是安全的之后，所有人都松了一口氣 。畢竟未知的才是最可怕的 。
其實，楊利偉在太空中遇到的怪現(xiàn)象不止這一件 。
當時，還在太空中平穩(wěn)運行的飛船，在飛過太空陰影區(qū)時，艙外漆黑的太空中突然出現(xiàn)一道耀眼的亮光 。在艙內(nèi)的楊利偉根本來不及閉眼，他的眼睛被光線直射后出現(xiàn)了短暫的失明 ， 過了好一會才緩過來 。
然而等他緩過來后 ， 再看向船艙外 ， 已經(jīng)是一片沉寂的黑色，飛船依然再既定軌道正常運行著 。這一切好像再告訴他，剛才眩目的白光似乎不曾出現(xiàn) 。但是他知道一定不是錯覺，于是他緊緊地盯著外面，靜靜等待著飛船再次進入陰影區(qū) 。他這次一定要看清楚這白光是什么東西 。
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