油改電顧名思義就是將燃油車改裝車電動(dòng)汽車，車企一般會(huì)在燃油車平臺(tái)的基礎(chǔ)上，對(duì)某款燃油車的動(dòng)力總成進(jìn)行改裝，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱換成動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng) ， 利用最低的成本、最短的時(shí)間打造出所謂的新能源汽車 。
油改電的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
一、優(yōu)點(diǎn)
1、企業(yè)造車成本低
打造真正意義上的新能源汽車是需要開發(fā)全新的純電動(dòng)平臺(tái)的 ， 而這無疑需要投入大量的資金成本，此外新車型又要重新設(shè)計(jì)、重新研發(fā)，各種費(fèi)用加起來就成了天文數(shù)字 ， 而油改電則完全省掉了這些步驟，車企只要照搬一套動(dòng)力總成到車上就“萬事大吉”了 。
2、企業(yè)造車風(fēng)險(xiǎn)低
正如上述所說，重新研發(fā)一款新能源汽車是需要投入大量時(shí)間、金錢的，一旦車輛上市后銷量不好那么企業(yè)將面臨巨額虧損，而油改電車型的風(fēng)險(xiǎn)就小多了，車輛賣得不好停產(chǎn)便是，原來的平臺(tái)還能繼續(xù)造燃油車，基本上虧不了什么錢 。
3、車主充電費(fèi)用低
這可能是唯一有利于車主的一點(diǎn)了，油改電以后車輛只需要充電即可，在如今油價(jià)高漲的時(shí)代里 ， 電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)正在慢慢凸顯出來，在不計(jì)算改裝成本的情況下，油改電車型的充電成本要遠(yuǎn)低于燃油車加油 。
二、缺點(diǎn)
1、安全性差
不少油改電車型的電池是直接放在車輛下方的，很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤凸出一塊電池包，這樣做無疑會(huì)增加剮蹭的危險(xiǎn)，同時(shí)外露的電池包也容易因剮蹭、磕碰而導(dǎo)致電池?fù)p壞甚至引起自燃，對(duì)人身安全造成危害 。
2、車內(nèi)空間小
油改電汽車由于受車身限制，并沒有太多的空間可以放置電池 ， 所以為了放置更多的電池，就只能見縫插針的放置進(jìn)去，難免會(huì)犧牲車內(nèi)或后備箱等空間，不僅造成車內(nèi)空間小了，還影響乘坐體驗(yàn) 。
3、續(xù)航受到限制
由于油改電車型只能在原本的空間結(jié)構(gòu)上改造電池空間 ， 并沒有很好的給電池預(yù)留出空間來，導(dǎo)致油改電車型很難放進(jìn)去大容量、大體積的電池組，并且電池冷卻系統(tǒng)也難以進(jìn)行布局，所以受到電池容量的局限，續(xù)航里程也就受到很大影響了 。
4、操控性差
由于燃油車和電動(dòng)汽車在空間布局上會(huì)存在差異，并且油改電之后車輛的重量也明顯會(huì)增加 ， 車輛的布局和配重不合理就會(huì)影響車輛的操控性能了 。
5、動(dòng)力性能受到限制
油改電車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間位置有限，本身就沒有給電機(jī)預(yù)留空間位置 ， 所以在倉促的空間結(jié)構(gòu)布局下，往往會(huì)對(duì)搭載的電機(jī)產(chǎn)生限制，進(jìn)入影響車輛的驅(qū)動(dòng)性能 。
【油改電合法嗎 油改電什么意思】總的來說，油改電車型的優(yōu)點(diǎn)主要都是對(duì)于企業(yè)而言的，而對(duì)于用戶來說基本都是缺點(diǎn)，所以有條件的話盡量不要選擇油改電車型 。油改電是新能源政策下催生出來的暫時(shí)產(chǎn)物，這種車以后勢(shì)必會(huì)被市場(chǎng)所淘汰，所以買了油改電的車以后想賣車也將會(huì)是件麻煩事 。
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